Тема морской границы в очередной раз поднималась на переговорах Виктора Януковича с российским лидером Дмитрием Медведевым в рамках рабочего визита в Сочи на прошлой неделе
Итоги переговоров президентов России и Украины не комментируют ни в отечественном Министерстве иностранных дел, ни в Администрации президента.
Переговоры о либерализации визового режима с Евросоюзом вынуждают Украину торопиться с окончательным определением восточных рубежей. Выполнение одного из основных требований европейской стороны о демаркации является условием благополучного завершения переговоров и возможной полной отмены визового режима в будущем.
Сухопутную границу Украина и Россия согласовали более 10 лет назад, хотя ее практическое обустройство продолжается до сих пор. Морскую границу не позволяет согласовать позиция Москвы. В течение 15 лет Киев настаивал, что делимитация границ в Азовском море и Керченском проливе должна проходить по линии, определенной в советский период между союзными республиками — Украиной и Россией. В феврале текущего года появились сообщения о том, что Украина отказалась от такого подхода. В МИД эту информацию опровергли. А уже в июле министр иностранных дел Константин Грищенко сообщил, что в данном вопросе наметился прогресс. «Проделана очень большая работа, и наши позиции существенно сблизились. Мы исходим из того, что имеются совершенно реальные возможности выйти на решения, которые будут соответствовать и международному праву, и интересам наших двух стран. Но есть и существенная работа, которую еще нужно выполнить»,— сказал глава украинского внешнеполитического ведомства. По его словам, Украина и Россия уже начали работу по согласованию особенностей судоходства и рыболовства в этом регионе.
В случае принятия украинского варианта морской границы соотношение российской части акватории к украинской составило бы 40 к 60. Отметим, что на спорной части шельфа находятся потенциальные запасы углеводородов. Также Украине остались бы все доходы от проводки судов по глубоководному Керчь-Еникальскому каналу в Керченском проливе, который принадлежит Украине. По российским фарватерам номер 50 и 52 могут проходить только небольшие суда. Ежегодно через Керченский пролив проходит до 9 тыс. судов, значительную прибыль от которых получает Украина. Ранее российские суда, проходящие по Керчь-Еникальскому каналу, платили лишь за навигационные и лоцманские услуги, а также ряд других сборов. Настаивая на общем пользовании каналом, восточные соседи предлагают прибыль делить поровну.
«Вопрос границ является одним из наиболее чувствительных в отношениях с соседними государствами. Надо уметь находить компромисс, а уступки не должны быть за счет национальных интересов одной из сторон»,— сказал «i» директор Агентства моделирования ситуаций Виталий Бала. По его словам, главная проблема решения вопроса с Россией состоит в том, что в Кремле до сих пор никак не могут согласиться с фактом, «что Украина — страна, с которой нужно общаться не как с младшим партнером или с бывшей республикой Советского Союза, а как с независимым государством». Эксперт связывает прогресс на переговорах без существенных потерь для Украины с осознанием новых реалий московскими политиками. «На сегодняшний день, если вопрос делимитации границ не решается — значит, он вмонтирован в более широкомасштабную концепцию подходов России к Украине. Любой вопрос в экономической или другой сфере имеет очень жесткую политическую окраску»,— добавил господин Бала.
Директор Института глобальный стратегий Вадим Карасев считает, что в нынешних условиях вопросы делимитации и демаркации границ с Россией могут решаться в контексте принципиального для Украины пересмотра газовых договоренностей и возможного членства Украины в Таможенном союзе, на котором настаивает Москва. «Пока нет решения, связанного с согласием России на снижение цены на газ и пересмотр газовых контрактов. Только оно открывает возможность для решения всех остальных проблем. Поэтому все будет «виснуть» до тех пор, пока не будет решена проблема пересмотра газовых контрактов»,— сказал «i» эксперт. По его словам, официальный Киев мог бы пойти на компромисс, если бы аналогичное желание демонстрировала и российская сторона. «Если этого компромисса нет, тогда зачем спешить? Зачем сейчас подвергать себя каким-то жестким условиям по делимитации, которые выдвигает Россия, в обмен ничего не получая?» — задается вопросом господин Карасев. Он отметил, что вопрос безвизового режима с Евросоюзом для Украины, скорее всего, будет отодвинут на второй план «из-за необходимости пересмотра политики мультикультурализма в Европе». «В связи с тем, что происходит в Европе после погромов в Британии, с визами будет намного сложнее»,— считает эксперт.
Чрезвычайный и полномочный посол Украины Владимир Василенко уверен, что Киеву не следует затягивать с решением проблемы делимитации морской границы с Россией. Он считает, что «акваторию стоит разделить», дабы не программировать недоразумения политического и экономического плана в отношениях с Россией. «Если ситуация останется такой, какой она есть сейчас, то тогда будет действовать принцип: и это мое, и твое — тоже мое»,— отметил дипломат.