Государство намерено поддержать Ильчевский морской торговый порт (ИМТП) в судебных спорах с ЧП «Укртрансконтейнер» (УТК). Но только косвенно — вся ответственность за результат разбирательств возложена на порт
Кабмин принял решение поддержать порт в его действиях по расторжению договора о совместной деятельности между ИМТП и УТК и возврату в госсобственность контейнерного терминала порта. В ближайшее время будет создана специальная комиссия, в состав которой войдут специалисты Кабмина, Минюста. Ответственным за поддержку назначено Минтранссвязи. Об этом «і» сообщил источник в министерстве.
Эту информацию подтвердили и в порту. «Мы надеемся, что Кабинет министров и Минюст будут защищать интересы порта. Будет создана комиссия»,— заявил заместитель начальника порта по финансам Анатолий Еременко.
Напомним, что в этом году порт дважды проиграл имущественные иски ЧП «УТК» в украинских судах. 18 октября Одесский апелляционный хозяйственный суд возобновил действие договора о совместной деятельности между УТК и ИМТП. Это была вторая инстанция после Одесского хозсуда, подтвердившая право УТК работать на контейнерном терминале ИМТП в рамках договора о совместной деятельности. По закону порт имел право подать кассационную жалобу, однако это не отменило бы и не приостановило действие решения.
Как сообщил «i» директор УТК Владимир Попов, 15 ноября кассационные жалобы поданы всеми четырьмя оппонентами: портом, Минтрансом, прокуратурой и профсоюзом. «По состоянию на сегодняшний день (3 декабря.— «i»), у нас нет информации о составе коллегии либо дате судебного заседания — официально дело еще не принято Высшим хозсудом»,— заявил он. При этом порт, по его словам, по-прежнему продолжает затягивать исполнение упомянутого решения суда от 18 октября.
Кроме того, по словам Владимира Попова, 30 ноября УТК получил письмо, в котором ИМТП предложил вернуться к переговорам о выплате компенсации УТК в рамках рабочей группы Минтранса. Как следует из данного письма, оно было направлено портом по инициативе Министерства юстиции, которое опасается возложения на Украину обязательств по выплате штрафных санкций в связи с незаконными действиями государства по расторжению договора.
Письмо вызвало недоумение Укртрансконтейнера. «Во-первых, рабочая группа была создана по приказу Минтранса, и решение о регламенте работы данной группы, приостановлении и возобновлении ее деятельности принимает, соответственно, также Минтранс. Каких-либо уведомлений из министерства о возобновлении дечтельности рабочей группы мы не получали. Во-вторых, после того, как постановлением суда от 18 октября договор СД был восстановлен, мы считаем актуальным обсуждение не вопроса о выплате компенсации, а вопроса о порядке возобновления работы по договору»,— заявил директор УТК.
Тем временем порт не намерен ограничиваться судами. По словам заместителя председателя профкома ИМТП Юрия Дмитриева, трудовой коллектив порта готовится к очередным акциям протеста против присутствия УТК на контейнерном терминале. «Мы готовим акции в Ильичевске, в Одессе и в Киеве»,— заявил он. Дату проведения акций господин Дмитриев обещал сообщить только перед началом, «чтобы никто не смог нам помешать».
Также профком еще месяц назад обратился к начальнику порта Константину Лавриненко о противоправности принудительного возврата рабочих контейнерного терминала под юрисдикцию УТК, который, как считают в профсоюзе, неоднократно нарушал соблюдение социальных гарантий для рабочих терминала. «В случае игнорирования наших требований мы оставляем за собой право принять все доступные законные способы протеста, включая объявление о возникновении в ИМТП коллективного трудового спора и, как следствие этого, объявление бессрочной забастовки в порту»,— заявил «i» председатель профсоюза Сергей Брызгалов.
В УТК спокойно относятся к таким перспективам. «Профсоюз следует рассматривать как инструмент ИМТП для неофициальных выпадов в сторону УТК и НКК. Профсоюз может устраивать какие угодно PR-акции, однако это не изменит нашей позиции и убежденности в своей правоте»,— говорит Владимир Попов.