Конкретные условия сотрудничества в рамках проекта «Одесса — Броды» Казахстан намерен рассмотреть после расширения пропускных мощностей Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) с 28 до 67 млн. тонн в год, о чем было заявлено неделю назад. Однако осуществление этих планов, как и предполагали «і», становится нереальным. Астана может отказаться от поставок нефти для Одесса — Броды, а строительство конкурентной данному маршруту магистрали Бургас — Александруполис рискует потерять экономическую целесообразность.
В пресс-службе казахстанского офиса Chevron, которая владеет 15% акций КТК и разрабатывает каспийское месторождение Тенгиз, «і» рассказали, что министр промышленности и энергетики России Виктор Христенко отверг ее предложения, которые позволили бы ей решиться на расширение КТК. Частные акционеры консорциума предложили правительству России (владеет 24% акций КТК) увеличить стоимость транспортировки нефти с $27,38 до $29,88 за тонну, снизить ставки по кредитам частных акционеров КТК консорциуму до 10,5% годовых, провести реструктуризацию налоговых долгов КТК ($5,3 млрд.), продлив их погашение до 2014 г.
Однако господина Христенко не устроили подобные условия. Он предложил КТК погасить налоговые долги до 2012 г., назвал недостаточным повышение тарифов по транспортировке на $2,5 и не уточнил при этом приемлемую цену (поговаривают, что она может быть увеличена до $38 за тонну). Такое развитие событий ставит под сомнение подписание акционерами КТК до конца текущего года меморандума о взаимопонимании, необходимого для принятия решения о начале работ по расширению трубопровода.
В ответ американская компания угрожает отказом от участия в проекте «Бургас — Александруполис», который Россия намерена реализовать вместе с Грецией и Болгарией. В Chevron считают, что без расширения КТК магистраль не нужна, поскольку если не увеличить транспортировку нефти по трубе, соединяющей Тенгиз с Новороссийском, отпадает необходимость в строительстве нефтепровода в обход перегруженных транзитом турецких проливов Босфор и Дарданеллы. Мол, затраты на строительство такого нефтепровода не будут оправданы.
«Возникает риск, что без добываемой на Тенгизе нефти он вряд ли будет заполнен углеводородами на полную мощность,— говорит Алексей Лазарев из российской инвесткомпании «Капитал Инвест». — Однако даже отсутствие экономической целесообразности вряд ли заставит Москву отказаться от прокачки нефти по трубе Бургас — Александруполис, которую наверняка обяжут поставлять госкомпании». Но Сергей Григорьев, вице-президент российской «Транснефти», утверждает, что если среди акционеров проекта «Бургас — Александруполис» будет «Роснефть», то проблем с заполнением не возникнет.
Сложившаяся ситуация, по сведениям «і», уже обсуждалась премьером Виктором Януковичем во время его недавнего визита в США. Американские власти пообещали оказать давление на Астану в вопросе поставок каспийской нефти в Европу. Насколько Казахстан склонен прислушиваться к Вашингтону, станет понятно во время запланированного на 13-14 декабря визита Виктора Януковича в эту страну. В ходе казахстанского визита будут обсуждаться и вопросы нефтегазового сотрудничества.