Колонка редактора
Наконец-то это свершилось. В один из промежутков между чартерными перелетами Киев-Москва-Киев, после поездок по пустым улицам украинской столицы в час пик, премьер Юлия Тимошенко со своими министрами запретила сотрудникам ГАИ нарушать закон
По словам главы Госкомпредпринимательства Александры Кужель, правительство запретило людям с палочками эвакуировать автомобили, если это не предусмотрено законом. Отмечу, что уже само решение Кабмина свидетельствует — правоблюстители не всегда блюдут и право, и закон. С этим, как многие, сталкивался и я.
Как-то припарковал я свою машину в неположенном месте (в кармане, но под запрещающим знаком) — рядом с таксистами. А когда вышел из магазина, то обнаружил мое авто на эвакуаторе. Рядом суетятся сотрудники «Киевтранспарксервиса», а наблюдают за этим два постовых сотрудника ГАИ.
Подбежал к водителю эвакуатора — объяснить, что я владелец автомобиля. В ответ он помотал головой. Мол, извини, конечно, но машину не отдам. Я его понимаю, ему закон так же дорог, как мне и другим нормальным людям.
Подошел к постовым. И в ответ: «А что мы? Мы вообще патрулируем дорогу и к эвакуаторам отношения не имеем. Вот там инспектор, идите к нему».
Подошел к инспектору. Тот быстро догрузил вторую машину (любопытно, но машины таксистов остались незамеченными), показал мне фотографию моей же машины и двинулся к эвакуатору. И никаких свидетелей, никаких доказательств того, что мое авто мешало дорожному движению. И это вместо того, чтобы отдать мне мое авто, как это прописано в Порядке эвакуации (если при эвакуации появился владелец авто — автомобиль возвращается владельцу).
И потому я спрашиваю: кто в принципе способен гарантировать, что решение Кабмина будет выполняться?
Да, кстати! Вы знаете, что при эвакуации автомобиля штраф можно вообще не платить? Об этой схеме мне поведали сотрудники «Киевтранспарксервиса».
На территории спецплощадки есть две будки. В одной сидят служащие Киевгоргосадминистрации, выписывающие квитанции за услуги эвакуатора. Во второй — сотрудники ГАИ, выписывающие штраф за админнарушение. Удивительно (но это проверенный факт), если в будку с сотрудниками ГАИ не заходить, то штраф платить не надо, поскольку протокол они получают только из рук самого нарушителя, когда тот к ним заходит. Иными словами, все, что нужно заплатить после эвакуации,— это стоимость самой эвакуации.
Если еще учесть то, что бухгалтерия в «Киевтранспарксервисе» на высшем уровне, поскольку чеки выбиваются не по статьям, а на общую сумму, не исключено, что сотрудники «Киевтранспарксервиса» и ГАИ делят заработанную выручку. Хотя это тоже запрещено законом.
Как запрещена и эвакуация автомобиля, если тот не мешает дорожному движению. Но сотрудник ГАИ всегда покажет протокол, подписанный двумя никому не известными (или не существующими?) понятыми, заверяя, что автомобиль мешал движению. Или даже стал причиной возникновения пробки.
Напоследок. Если разбираться до конца, то и эвакуация автомобиля, припаркованного в неположенном месте, тоже запрещена законом. Получается, что за нарушения законов платим мы, автомобилисты, и не только — все честные налогоплательщики. А не те, кто на эти налоги живет.