В минувшие выходные непогода разразилась в Черном море небывалым ураганом, из-за которого в течение одних суток потерпели крушение и были потоплены десятки судов разных стран
В минувшие выходные непогода разразилась в Черном море небывалым ураганом, из-за которого в течение одних суток потерпели крушение и были потоплены десятки судов разных стран. В ряде южных регионов Украины к началу воскресенья разбушевался ветер и шторм, который в течение всего вчерашнего дня достигал 6-7 балов с высотой волн 4-5 метров. В прибрежных водах портов «Кавказ» и «Новороссийск», расположенных в районе Керченского пролива высота волн достигала 6-8 метров.
Информация об ущербе в результате урагана поступала вчера каждый час на протяжении всего дня. Полностью обесточеннными оказались оказались около 200 населенных пунктов на Юге Украины. В Симферополе, Севастополе и других городах Крыма в результате сильных порывов ветра и дождя, переходящего в снег, была парализована работа транспорта, сорваны крыши с домов. По предварительным данным, вчера сели на мель и получили ущерб разной степени более десяти украинских крупнотоннажных суден. Однако самый сильный шторм разразился у берегов российского Причерноморья, недалеко от Керченского пролива. В результате нескольких аварий российских грузовых судов произошедшие аврии в минувшее воскресенье по их совокупному экологическому ущербу в Черном море стали крупнейшими за много лет.
Около 5 утра в воскресенье, когда шторм только начинался, пришла первая информация об аварии в Керченском проливе. Здесь развалился нефтеналивной танкер «Волгонефть-130». На его борту находилось 4,7 тыс. тонн мазута. По предварительным данным, в результате разлома танкера, в воду вылилось около 1200 тонн мазута. После этого в Керченском проливе затонули два российских сухогруза с серой на борту – «Вольногорск» и «Нахичевань». На борту первого было 2436 тонн серы, второго – около 2 тыс. тонн серы. Экипажи обеих судов были спасены. Кроме того, два судна под грузинским и турецким флагом сели на мель вблизи порта «Новороссийск». На борту одного из них находилось 800 тонн металла. Судно под турецким флагом находилось на якорной стоянке вблизи порта «Новороссийск», но из-за сильного ветра ему оборвало якорь, и судно вынесло на мель.
В районе бухты Капсель возле города Судак в Крыму вынесло на мель украинское судно «Вера Волошина», на борту которого находилось 18 членов экипажа. Кроме того, две украинские баржи, груженные мазутом, сели на мель в районе острова Тузла, но оказались целы. На борту одной из них находятся 3 тыс. тонн мазута. Из других крупных аварий по состоянию на вчерашний вечер стала авария в результате которой полностью затонуло грузинское судно «Хадж Измаил» возле Севастополя. Судно перевозило металлолом из Мариуполя в Сирию. Его экипаж состоял из сирийских, суданских и египетских моряков, тогда как украинцев или россиян среди моряков не было. В результате этой аварии были спасены только два сирийца, которые смогли самостоятельно добраться до берега.
В городской администрации и местном МинЧС не подтверждают информацию, распространенную рядом СМИ, о крушении в районе Севастополя российского сухогруза и гибели двух членов его экипажа.
МинЧС во главе с его руководителем Нестором Шуфричем вчера создало в Крыму оперативный штаб по оказанию помощи в результате непогоды на Юге Украины. Президент Виктор Ющенко подписал ряд распоряжений о неотложных мерах по преодолению последствий стихийного бедствия. В причерноморском регионе Росии в Южном региональном центре МЧС также был развернут оперативный штаб, который ежеминутно работал в течение всего вчерашнего дня совместно с украинской стороной. В понедельник, когда шторм успокоится, к спасательным работам предполагается привлечь Военно-морские силы Украины и Черноморского флота России. Вчера же в Керченский пролив из портов Керчи и Феодосии направлены специальные катера, которые будут ставить боновые заграждения и при помощи сорбентов собирать разлившиеся нефтепродукты.
Руководитель общественной группы «ЭКО-Защита» Владимир Сливяк считает, что авария танкера с мазутом в Керченском проливе привела к экологической катастрофе, ликвидировать которую удастся только в течение нескольких лет: «Даже через год, а может и дольше, последствия этого загрязнения будут очень ощутимы. Такое нечасто случается не только в Черном море, но и в мире».
Судя по вчерашнему заявилению «Гринписа», на ликвидацию этой аварии уйдет не менее нескольких месяцев. Там напоминают, что две недели назад в российском Ладожском озере произошла авария нефтяной баржи, где вытекло около 10 тонн, и шлейф растянулся на 7,5 км. В данном случае речь идет об объемах нефтепродуктов в 100 раз больше. Разные эксперты вчера также дают первые оценки авриии – они исчисляются от нескольких десятков до сотен миллионов долларов.