Вчера премьер-министр Юрий Ехануров представил центральному аппарату Государственной таможенной службы нового-старого руководителя Александра Егорова. Но ни о напутствиях в работе, ни о направлениях дальнейшего развития таможни г-н Ехануров не сказал ни слова.
Тамошний начальник
Долгожданная церемония (ожидание затянулось на два часа из-за представления г-ном Ехануровым нового министра транспорта) продлилась недолго. К тому же по ее окончанию ни один из виновников торжества не предстал перед прессой: чиновники очень спешили на совещание в Секретариат Президента. Г-н Егоров радость по поводу вступления в должность выразил кратко и лаконично: «Я искренне благодарен Президенту и премьер-министру за оказанное мне доверие. Я принял на себя высокую ответственность и обещаю, что буду честным, а остальное покажут дела». Напомним, в апреле похожие заявления делал экс-глава ГТСУ Владимир Скомаровский (см. «ЭМ» №150), теперь же он регулярно ходит на допросы в прокуратуру.
Александр Егоров знаком с работой таможни не понаслышке — в 2003 г. он был уволен с должности первого замглавы ГТСУ с формулировкой «из-за серьезных недостатков в работе». Кроме представления г-на Егорова Юрий Ехануров не обошел вниманием и заместителей. Александр Федоров назначен первым зампредседателя Гостаможслужбы, а Александр Шейко и Владимир Руссков — заместителями главы ГТСУ. Кроме того, Виктор Ющенко подписал указ о назначении на должность замглавы ГТСУ Павла Пашко.
О новых задачах и направлениях деятельности Гостаможслужбы г-н Ехануров не распространялся (см. также стр. 2 «Вопрос номера»). Правда, премьер вспомнил об идее объединить базы данных таможни, налоговой и Минфина. Но ведь этого пытались добиться и предшественники г-на Егорова — Николай Каленский и Владимир Скомаровский. Получилось только сформировать рабочую группу. На создание объединенной базы данных у государства нет денег. Недоволен был Юрий Ехануров и сбоями в работе компьютерных систем таможенного ведомства при смене руководства, которые, по его словам, уже стали традицией. Напомним, в апреле после ухода Николая Каленского центральный сервер нормально не функционировал почти неделю. Увольнение Владимира Скомаровского стало причиной аналогичной поломки. В результате на украинско-польской границе образовались многочисленные заторы. «Я понимаю, что компьютерные базы кому-то нужно почистить. Это будет предметом серьезного рассмотрения со стороны нового руководства таможни», — заявил премьер. Закончил Юрий Ехануров свое выступление кратким изложением новой концепции освещения работы правительства в прессе: «Пусть люди думают о будничных вещах, например, какая фата у невесты, а не о том, где правительство будет брать газ».
В трансе
Поприветствовать нового министра транспорта пришли его новые и старые подчиненные. Корреспондент «ЭИ», в частности, заметил среди присутствующих заместителя министра Семена Кроля, директора департамента автомобильного транспорта Ивана Губу, генерального директора железнодорожной госадминистрации Зенко Автаназива и многих других уважаемых людей.
Юрий Ехануров, пребывая в приподнятом настроении, с улыбкой заверил присутствующих, что никто из «рабочих пчелок» министерства уволен не будет. Премьер пояснил, что министр и его заместители являются «политическими назначенцами», а все остальные — простыми госслужащими. Последние будут назначаться на конкурсной основе. Более того, с ними будут заключаться контракты. Премьер заверил, что «контрактных» чиновников при изменении политического курса никто уволить не сможет. Это, по словам г-на Еханурова, делается для того, чтобы деполитизировать госслужащих.
Кроме введения контрактов Юрий Иванович предложил, чтобы хозяйственные подразделения Минтранссвязи были переведены на отдельный баланс. Их руководители, в отличие от «нехозяйствующих» коллег, не будут госслужащими. Последняя новость повергла чиновников, с которыми общался корреспондент «ЭИ», в шок. Комментировать ее они пока отказались.
«Когда я предлагал этого молодого человека на пост министра, я хотел, чтобы у вас было спокойствие», — с улыбкой глядя в зал заявил премьер. Молодой человек Виктор Бондарь представил свою «дорожную карту» развития отрасли. В частности пообещал, что «информтехнологии выступят на первое место», — то есть… у Минтранса будет «мощный сайт», на котором можно будет узнать о его деятельности. Транзитные перевозки будут усилены специалистам «знающими три-четыре языка». Ничего более важного для первого публичного обращения к подчиненным свеженазначенный министр, очевидно, не нашел.
Один высокопоставленный чиновник, прослушав его речь, отметил, что время революции и лозунгов прошло. По его словам, темпы падения перевозок еще не настолько велики, чтобы их не удалось восстановить (с начала года на 15% уменьшились транзитные перевозки и на 3-5% — внутренние. — Авт.). Сейчас «пришло время работать», отметил чиновник, поэтому теперь Минтранс не будет таким публичным, как раньше.
Александр Егоров родился
в 1957 г. в Броварах Киевской области. В 1983 г. окончил Киевский госуниверситет по специальности «романо-германские языки и литература». С 1986 г. инспектор, старший инспектор, а затем и замначальника Бориспольской таможни. С 1992 по 1996 гг. занимал должность зампредседателя, а с 1996 по 1997 гг. — первого зампредседателя Государственного таможенного комитета. После реорганизации таможни до 2003 г. был первым замом уже Гостаможслужбы. С 2003-го по сентябрь 2005 г. — начальник Киевского центра повышения квалификации и переподготовки кадров таможенных органов Украины. На пост председателя ГТСУ назначен указом Президента 23 сентября.
28 сентября Президент Виктор Ющенко назначил министром транспорта и связи Виктора Бондаря. Об этом говорится в указе Президента №1397. 29-летний Бондарь ранее занимал должность первого заместителя министра транспорта и связи. Г-н Ющенко своим указом от 28 сентября №1396 уволил г-на Бондаря с должности первого замминистра.