Попытка Президента Виктора Ющенко радикальным способом реформировать ГАИ пока не принесла облегчения ни водителям, ни пешеходам. «Гаишники» жалуются на тяжелую жизнь на дорогах и уверены, что изменить ситуацию может только ужесточение законодательства. Пешеходы говорят, что порядка стало меньше…
Как стало известно «ЭИ» из источника в МВД, в недрах правоохранительного ведомства вынашивают планы ужесточения законодательного контроля за порядком на дорогах. Уже в ближайшее время ведомство может выйти с такими инициативами «на люди».
На днях начальник пресс-службы ГАИ МВД Украины Геннадий Гребнев заявил, что в министерстве чрезвычайно озабочены ростом количества ДТП и особенно несчастными случаями с детьми. В связи с началом учебного года ГАИ решила провести профилактическую работу со школьниками. К слову, гаишников на улицах столицы 30-31 августа действительно поприбавилось.
Рост количества ДТП — тема болезненная, но для ГАИ может стать ключом для возвращения и усиления своих полномочий. По словам г-на Гребнева, процесс реформирования органов Госавтоинспекции сопровождается ростом ДТП. Со слов начальника пресс службы ГАИ, за семь месяцев текущего года произошло 23,3 тыс. ДТП, в которых погибло 3,3 тыс. и травмировано 29 тыс. человек. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП увеличилось на 3%, погибших — на 5%, травмированных — на 4%. По словам г-на Гребнева, «число происшествий на дорогах Украины неуклонно растет, начиная с 2001 г., когда были внесены изменения в законодательство Украины, либерализовавшие ответственность за совершение ДТП».
Напомним, в середине августа «Укравтодор» утверждал, что в июне-июле по сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество погибших в ДТП возросло на 24%. По мнению руководства ГАИ, изменить ситуацию можно, но для этого надо предпринять целый комплекс мер. Начинать стоит со штрафов, часть из которых можно резко увеличить. Например, сегодня переход дороги пешеходом в неустановленном месте обойдется гражданину всего в 2 грн. Одновременно можно отказаться от санкций за примерно половину всех незначительных нарушений. В частности, за отсутствие аптечки. В ближайших планах ГАИ установить 80 видеокамер на наиболее опасных перекрестках Киева. Проектная документация для этого уже подготовлена. Всего же гаишники хотят установить 400 камер наблюдения.
Г-н Гребнев заверяет, что дороги не остались без присмотра и сотрудники Госавтоинспекции не прекращают исполнять свои обязанности, работают в режиме патрулирования, регулирования и ликвидации аварийных ситуаций. Также было заявлено, что документы, необходимые для завершения начатой реформы ГАИ уже подготовлены и в ближайшее время будут рассмотрены на заседании правительства.
Складывается впечатление, что ГАИ, «реорганизованная» г-ном Ющенко в конце июля, постепенно подводит общественность к осознанию необходимости усиления контроля на дорогах. Дескать, иначе спокойной жизни на автобанах и проселочных дорогах не видать. Впрочем, стоит напомнить о неуклонном росте благосостояния трудящихся как возможной причине роста ДТП. Ежегодно количество автомобилей в Украине растет на 2-3%, и 6,5 млн. автомобилей на 48 млн. жителей нашей страны далеко не предел.
20 июля Президент Виктор Ющенко ликвидировал департамент ГАИ МВД и реорганизовал его в Государственную службу безопасности дорожного движения (дорожную милицию) и патрульную службу. Кабмин должен осуществить все меры по ликвидации ГАИ в течение трех месяцев.