Украинская раллийная команда Sixt Ukraine отправляется на этап Кубка мира по ралли-рейдам Abu Dhabi Desert Challenge 2011. Ралли пройдет по территории ОАЭ с 1 по 7 апреля. Отметим, что это уже не первое соревнование в Эмиратах для пилота Вадима Нестерчука и его команды. И в этом году он планирует всерьез побороться за место в десятке сильнейших в абсолютном зачете
В прошлом году команда Sixt Ukraine смогла занять второе место в своей группе и 13-е — в абсолютном зачете. Отправляясь же в ОАЭ в этот раз, команда продолжает свое выступление в сезоне 2011 г. Причем в своем сильнейшем составе, с первым пилотом Вадимом Нестерчуком и штурманом Константином Мещеряковым. До этого, напомним, команда успешно завершила свое участие в ралли Дакар-2011, заняв в общем зачете 35-е место. Этот результат считается большим успехом, так как команда сумела преодолеть весь путь сложнейшего ралли, считающегося самым престижным в мире, и пересечь финишную черту. Именно эта задача была приоритетной для украинской команды, и она с ней успешно справилась.
Сейчас, как и на ралли «Дакар», автомобиль Toyota LC 200, на котором будет выступать команда в группе Т2, полностью подготовлен в Украине силами механиков команды Sixt Ukraine на специализированном СТО. Автомобиль полноприводный, имеет полную массу 3300 кг и объем бензобака 300 л.
В этом году, в отличии от прошлых, организаторы соревнований решили объединить «бахи» и «рейды» и провести общий полноценный Кубок мира. В его календарь включены четыре «бахи» и три «рейда». Кстати, одна «баха» в этом году уже состоялась. Она прошла неделю назад в Италии и пользовалась большим интересом болельщиков и спросом участников. Впрочем, украинская команда делает ставку именно на «рейды», планируя принять участие во всех трех соревнованиях года в этой дисциплине, которые пройдут в Объединенных Арабских Эмиратах, Саудовской Аравии и Египте. Правда, в расписание соревнований может вмешаться напряженная политическая обстановка в этом регионе, где постоянно вспыхивают конфликты. По словам самого Вадима Нестерчука, он не считает, что проведению гонок может что-то помешать, но сам примет решение об участии в соревнованиях в Тунисе, когда уже будет находиться непосредственно в регионе, а точнее, в Абу-Даби. Гонка в Тунисе стартует через три недели после ралли в Эмиратах, и он сможет оценить риски для себя и команды.
Что касается спортивных аспектов, то в нынешнем году команда готова бороться за самые высокие места в аравийских песках. И если результаты будут действительно достойными, то для того, чтобы классифицироваться в общем зачете Кубка мира, команде необходимо будет проехать как минимум одну «баху». По словам Вадима Нестерчука, это, скорее всего, будет этап соревнований в Венгрии.
Возвращаясь непосредственно к Abu Dhabi Desert Challenge 2011, отметим, что это очень тяжелая гонка для класса Т2. Дело в том, что в этой группе едет очень много машин под управлением раллистов из арабских стран. Безусловно, они отлично знакомы со спецификой трассы, ориентируются на местности и знают особенности песчаной дороги, возможности объехать различные препятствия, например, дюны. Штурман экипажа Вадима Нестерчука россиянин Константин Мещеряков, который уже третий раз будет принимать участие в этом ралли, рассказал почти анекдотическую историю о том, как спортивную машину то обгонял, то пропускал вперед житель одного из близлежащих населенных пунктов, ехавший с женой и детьми и рассказывавший своим спутникам об особенностях спортивного автомобиля и его возможностях. «Можно представить себе, какие возможности и ресурсы у профессиональных пилотов, если обыкновенные болельщики на равных едут с нами по трассе»,— заключил штурман.
Главным же претендентом на победу в этой гонке считается чемпион «Дакара-2011» Нассер аль-Аттия. Знаменитый катарец, по неподтвержденной информации, уже согласился принять участие в ралли Абу-Даби, хотя его заводская команда (немецкий автогигант «Фольксваген») не планирует выступать здесь.
Вместе с тем на Abu Dhabi Desert Challenge 2011 выступит сильнейшая в мире команда в классе грузовых автомобилей. Российская «КАМАЗ-Мастер» под руководством Семена Якубова намерена к десяти предыдущим победам на этом знаменитом ралли добавить очередной титул. Основная же задача, которая стоит перед россиянами в этом году,— тренировка молодых пилотов. На гонку заявлены три экипажа: Эдуард Николаев/Вячеслав Мизюкаев/Владимир Рыбаков; Андрей Каргинов/Андрей Мокеев/Дмитрий Сотников; Айрат Мардеев/Роберт Аматыч/Ильгизар Мардеев. Напомним, что многолетний лидер команды, многократный чемпион «Дакара» Владимир Чагин недавно объявил о завершении своей спортивной карьеры. В январе в пустыне Атакама в песках Южной Америки легендарный российский гонщик в седьмой раз в карьере стал победителем самого престижного ралли-рейда. Незадолго до этого он принял решение о завершении карьеры.
Отметим, что на этом ралли, как обычно, за места на подиуме будут соревноваться спортсмены в четырех категориях: мотоциклы, квадроциклы, автомобили и грузовики.