Новосозданная украинская раллийная команда Dream Team Ukraine приняла участие в первом соревновании в своей истории. На Азорских островах Португалии состоялся этап Интерконтинентального первенства IRCSATA Rally Acores
«Команда мечты» украинского ралли, презентация которой состоялась всего пару недель назад, как и полагается коллективу со столь громким названием, собрала под свои знамена лучших гонщиков страны. Достаточно назвать только одно имя — абсолютный чемпион Украины Александр Салюк-младший, чтобы понять, насколько амбициозным и впередсмотрящим является этот проект. Штурманом Александра, как и в предыдущие годы карьеры, будет Павел Черепин. Кстати, нелишне напомнить, что Салюк является сыном последнего чемпиона СССР по ралли 1991 г. Александра Салюка. Штурман того экипажа Евгений Червоненко до сих пор иногда выезжает на трассу в гоночных экипажах. И в составе Dream Team Ukraine он будет одним из вторых пилотов.
Также в перечень спортсменов команды вошли пилоты Алексей Тамразов и Виталий Пушкарь, штурманы Иван Мишин и Никола Арена, представляющий Италию.
Первый день гонки усложнили погодные условия в виде сильного дождя и тумана. Проливной дождь сделал гравий настолько скользким, что скорость прохождения СУ первого дня колебалась от 70 до 80 км/час. Однако для Dream Team Ukraine первый день прошел отлично — оба экипажа вошли в первую десятку.
Во второй день гонки, как всегда, удалось отличиться экипажу Александра Салюка и Павла Черепина — ребята совершили шикарный прыжок на радость фотокорреспондентам. Однако их коллегам по команде — Алексею Тамразову и Николе Арене — удалось совершить прыжок еще дальше. Именно за этот прыжок им должны были вручить специальный приз, однако по ошибке организаторов после финиша гонки приз получил экипаж Салюк/Черепин. В любом случае ребята не расстроились, ведь приз ушел в одну команду. А вот гонку Алексею Тамразову и Николе Арене пришлось заканчивать по системе Rally 2. Тем временем экипаж Салюк/Черепин показал третье время на 12-м спецучастке.
Таким образом, Александр Салюк сумел без серьезных неприятностей преодолеть всю дистанцию гонки и стать первым в истории украинским пилотом, завоевавшим очки в абсолютном зачете Intercontinental Rally Challenge. Так что финиш Салюка в топ-10 по итогам сезона, по мнению ведущих специалистов автоспорта, кажется весьма реальной задачей.
Нужно отметить также, что на первом старте команды не обошлось и без помарок со стороны самих гонщиков: экипаж Тамразова ошибался на СУ1, экипаж Салюка — на СУ2. Но, по словам руководства команды (в данный момент основные обязанности по тренерской работе осуществляют Йонас Дерешкявичус и Евгений Червоненко, а Ари Ватанен планирует присоединиться к команде уже на следующей гонке), это были допустимые ошибки, которые неизбежны на данном этапе становления команды.
Уже через три недели — второй этап серии Rally Islas Canarias El CorteInglés, который пройдет на Канарских островах. Потому главная задача на данный момент — продолжить «ознакомительный» процесс и не допустить серьезных ошибок.