РусУкр
 
Печать Отправить на почту

 

 

Фото недели: Гонконгские трамваи (1 из 20)

  • honkongtram01

    Гонконгский трамвай — единственная трамвайная система в мире, использующая исключительно даблдекеры

  • honkongtram02

    Кто говорил, что невозможно построить трамвай на одной колесной паре?

  • honkongtram03

    Еще как можно, и даже двухэтажный

  • honkongtram04

    Вход в трамвай осуществляется через задние двери. Вход довольно тесный из-за турникетов, которые (как я понял) считают кол-во входящих пассажиров. С инвалидной коляской в трамвае делать нечего

  • honkongtram05

    Нижняя "палуба" и лестница наверх

  • honkongtram06

    Нижний салон заметно меньше верхнего. Сидения обращены друг к другу, как в метро

  • honkongtram07

    Второй этаж просторнее. В средней части салона сидения установлены по ходу движения, на лестничных площадках стоят по два "дивана". Переднее и заднее окна опускаются, даря возможность фотографам снимать город без отражений

  • honkongtram08

  • honkongtram09

    Выход осуществляется через переднюю дверь. При выходе производится оплата картой Октопус или наличными через специальный автомат, который не выдает сдачу. Проезд стоит всего 10 рублей

  • honkongtram10

    Все маршруты проходят через центр острова. В качестве подвижного состава используются двухэтажные исторические вагоны 30-х годов. Также в небольшом количестве имеются и современные вагоны, которые, однако, полностью копируют собой исторические

  • honkongtram11

    Почти все остановки островного типа и занимают минимум места на тротуаре. У каждой есть свое освещение. На крыше кроме рекламы установлены таблички с названием остановки, чтобы пассажиры верхнего этажа видели, куда приехали

  • honkongtram12

    Трамвайная линия расположена на острове между районами Shau Kei Wan и Kennedy Town с ответвлением на Happy Valley. На схеме отображена береговая линия острова, основные городские объекты, станции метро и паромы, а также график работы маршрутов

  • honkongtram13

    Эта остановка установлена на тротуаре шириной всего в метр. На деле такая остановка — это только столбики с крышей. Стеной служит натянутая банерная ткань с рекламой. На сегодняшний день в Гонконге всего 123 трамвайные остановки

  • honkongtram14

    Средний интервал движения трамваев в час пик — 90 секунд

  • honkongtram15

    Большинство трамваев полностью покрыты рекламой. Только хуже они от этого не становятся, в отличии от нашей московской раскраски

  • honkongtram16

    Максимальная скорость трамвая 40-50 км/ч

  • honkongtram17

    Трамваи Гонконга выполняют не только транспортную функцию, но и заслуженно являются достопримечательностью города

  • honkongtram18

  • honkongtram19

    Трамвайные остановки расположены довольно близко друг к другу. На расстоянии 250-300 метров. Ежедневно шестью трамвайными маршрутами пользуются 240 000 человек. Максимальное кол-во пассажиров для одного трамвая — 115 человек

  • honkongtram20

    Местные жители любя называют трамваи Динь-Динями ("DingDing") из-за звука колокольчика, который издает водитель при приближении к остановке и при отправлении

Пишет Дмитрий Чистопрудов: “Сегодня я расскажу про лучший трамвай на земле. Далеко-далеко, на одном острове, омываемом Южно-Китайским морем, в 1904 году построили люди трамвайную линию и запустили по ней трамваи-даблдекеры — двухэтажные вагоны с двумя салонами, один над другим. Сегодня, спустя более 100 лет, гонконгский трамвай является одним из старейших видов общественного транспорта Гонконга, а также самым дешевым и романтичным вариантом передвижения по острову.” Фото bugaga.ru
Все фото »
Комментарии к статье





Новости партнеров

Последние новости в соцсетях

Предчувствие мировой войны. Что Москва ищет в Сирии?

Новости партнеров

bigmir)net TOP 100