Компания Hyperloop надеется, что через пять лет можно будет съездить из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско всего за полчаса.
В США прошло первое успешное испытание высокоскоростной транспортной системы “Гиперпетля” (Hyperloop). В пустыне в штате Невада капсула внутри специальной трубы за 1,1 секунды набрала скорость в 187 километров в час.
Произошедшее в среду испытание стало первой демонстрацией “Гиперпетли” широкой публике. Система использует магниты и турбины, чтобы запускать капсулы на воздушной подушке, с огромной скоростью перемещающиеся по полым трубам.
В случае успешного ввода “Гиперпетли” в эксплуатацию с помощью этой системы можно будет перевозить пассажиров и товары почти со скоростью звука.
Компания Hyperloop надеется, что через пять лет можно будет съездить из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско всего за полчаса.
“Это реально. Это происходит на наших глазах”, – сказал глава Hyperloop Роб Ллойд.
Идею создания подобного вида транспорта выдвинул в 2013 году американский бизнесмен и изобретатель Илон Маск, основатель компаний SpaceX, Tesla и платежной системы PayPal. Он призвал других развить эту идею, так как сам он посвящает все свое время работе над электромобилями и использованием солнечной энергии.
Маск назвал этот проект новым, пятым видом транспорта – после автомобильного, водного, железнодорожного и воздушного, – который, по его словам, “приближается к настоящей телепортации”.
У этого плана есть и критики – например, Джеймс Мур, руководитель программы транспортной инженерии Университета Южной Калифорнии.
“Я не могу сказать, что развитие технологии Hyperloop ни к чему не приведет, – сказал он в интервью агентству Ассошиэйтед пресс. – Но я сомневаюсь, что эта конкретная технология в ближайшем будущем значительно повлияет на транспортировку людей и товаров”.
Илон Маск уверен, что новый вид транспорта будет лучше всего работать между городами, находящимися на расстоянии меньше тысячи миль (примерно 1600 км) друг от друга, так как для более длительных путешествий лучше подходят сверхзвуковые самолеты.
Но для сравнительно небольших расстояний, утверждает он, “Гиперпетля” имеет преимущество перед самолетами, потому что пассажиры не тратят времени на взлет и посадку.