Министерство финансов и Американская торговая палата работают над углублением партнерства и привлечением инвестиций в транспортную инфраструктуру Украины.
Заместитель Министра финансов Украины Александр Кава провел рабочую встречу с руководством и членами Американской торговой палаты в Украине (ACC), а также с представителями национального бизнеса. Главной темой обсуждения стало сотрудничество между Минфином и бизнес-сообществом в вопросах восстановления транспортной и логистической инфраструктуры, привлечения инвестиций в железнодорожный сектор и внедрения европейских стандартов финансирования проектов восстановления, информируют Економічні новини.
По словам чиновника, только за последние пять лет государство приобрело 166 современных пассажирских вагонов отечественного производства, которые уже эксплуатируются на украинских маршрутах. В 2025 году был подписан новый контракт на поставку еще 100 вагонов, их передача начнется в 2026 году. К тому же, в проекте Государственного бюджета на 2026 год предусмотрено финансирование закупки еще 100 вагонов ориентировочной стоимостью 5,7 млрд грн, среди которых был первый современный двухэтажный пассажирский вагон.
Александр Кава рассказал, что двухэтажные пассажирские вагоны позволят существенно оптимизировать расходы на перевозку пассажиров. Он уточнил, что расходы на обслуживание одно- и двухэтажных вагонов отличаются примерно на 10%, тогда как мест в двухэтажном вагоне больше почти на 80%. То есть при сравнимых эксплуатационных расходах компания сможет перевезти гораздо больше пассажиров.
В перспективе модельный ряд двухэтажных вагонов будет включать варианты как для ночного сообщения – со спальными местами, так и для дневного – с местами для сидения, – подчеркнул Александр Кава.
Как сообщает Министерство финансов, отдельная часть встречи была посвящена вопросу интеграции украинской железной дороги в европейскую транспортную сеть TEN-T. Украина уже получает грантовое софинансирование от Европейского Союза – 50% стоимости проектов в рамках программы Connecting Europe Facility (CEF). Эти средства направляются на развитие евроколеи и логистических маршрутов, которые должны обеспечить более тесную интеграцию украинской транспортной системы с европейской. Как проинформировал заместитель министра, в этом году Правительство уже построило евроколею стандарта 1435 мм от Чопа до Ужгорода протяженностью 22 км, а в 2026-м планируется начать работы на участке от польской границы до Львова.
В среднесрочной перспективе евроколея должна появиться также в Черновцах и Луцке. Реализация этих проектов планируется в рамках Connecting Europe Facility (CEF), которая покрывает 50% стоимости затрат. Также продолжается электрификация участка евроколеи Чоп – Ужгород, который планируется завершить до лета 2026 года, – сказал Александр Кава.
В завершение встречи стороны рассмотрели перспективы государственной поддержки дорожной отрасли в 2026 году. Как отметили в Минфине, государство продолжает отдавать приоритет финансированию оборонного сектора, но в то же время подчеркивает важность развития транспортной инфраструктуры как одного из ключевых драйверов экономического восстановления страны.
Напомним, ранее в Украине запустили новую цифровую систему контроля качества оборонной продукции. Новейший инновационный инструмент призван укрепить прозрачность закупок в сфере обороны и повысить уровень доверия к украинским производителям.