Hyperloop - вакуумный, или пневматический поезд, который способен передвигаться по надземному трубопроводу вдвое быстрее самолета и в 3-4 раза быстрее скоростного поезда
Компания Hyperloop One в начале января отобрала 35 команд, которые должны были предложить идеальные места для строительства трека hyperloop (вакуумный поезд).
В течение следующих пяти лет Hyperloop One планирует запустить строительство первых трех веток этой дороги.
Отбор среди 35 команд на региональном уровне начнется в следующем месяце. В планах компании – объединить города в разных странах, соединив таким образом государства между собой.
Издание Inverse отмечает, что план-схема, разработанная Hyperloop One, напоминает схему глобального метро, которую в 2003 году создал Марк Овенден.
Он соединил на карте мира все города, в которых уже было метро – или его планировали построить до 2008 года. Как отмечает издание, схема глобального метро может быть положена в основу дороги.
По плану-схеме Овендена, через Киев проходит сразу три ветки дороги hyperloop, Днепр – две, по одной через Харьков, Одессу, Кривой Рог, Донецк.
Ранее Илон Маск планировал начать испытания экспериментального трека Hyperloop до конца 2016 года. Маску удалось привлечь для реализации проекта около 100 млн долларов (на начало мая 2016 года).
В список инвесторов попали GE Ventures (субкомпания General Electriс), SNCF и французская национальная железная дорога.
Hyperloop – вакуумный, или пневматический поезд, который способен передвигаться по надземному трубопроводу вдвое быстрее самолета и в 3-4 раза быстрее скоростного поезда (около 1220 км/ч). В трубе поддерживается давление, равное одной тысячной от атмосферного, то есть близкое к вакууму.
Благодаря этому вагоны поезда (капсулы) могут развить столь высокую скорость. Вместе с тем, некоторые эксперты полагают, что на максимальной скорости капсулы перемещаться не будут, так как на виражах пассажирам от перегрузок может стать плохо.
Общие затраты на проект оцениваются в несколько миллиардов долларов.