Власти Норвегии планируют снизить в стране выбросы углекислого газа на 40% к 2030 году. Несмотря на то, что страна является крупнейшим экспортером нефти в Западной Европе, правительство активно развивает программы развития альтернативных источников энергии.
Власти Норвегии приняли программу перехода к 2040 году на электрическую пассажирскую авиацию. Об этом в своем блоге сообщила авиастроительная компания Pipistrel, разрабатывающая электросамолет lpha Electro по заказу норвежского оператора аэропортов Avinor.
Планируется, что на электрические двигатели перейдут местные пассажирские перевозчики. В рамках программы Avinor начала разработку и тестирование электрического самолета Alpha Electro, первым пассажиром которого стал министр транспорта Норвегии Кетил Солвик-Олсен.
Электросамолет Alpha Electro оснащен электромотором мощностью 50 киловатт и батареей емкостью в 21 киловатт в час. Планируется, что самолет сможет совершать перелеты протяженностью до одного часа. Другие технические характеристики электроустройства пока не раскрываются.
Власти Норвегии планируют снизить в стране выбросы углекислого газа на 40% к 2030 году. Несмотря на то, что страна является крупнейшим экспортером нефти в Западной Европе, правительство активно развивает программы развития альтернативных источников энергии. Например, Норвегия является одним из крупнейших в мире рынков сбыта электрокаров Tesla, а с 2025 года в стране может быть полностью запрещена продажа автомобилей, движущихся на ископаемом топливе.
Компания Pipistrel разрабатывает самолеты Alpha Electro не только для властей Норвегии. Недавно самолет прошел успешные испытания в Австралии, в рамках которого достиг скорости в 157 километров в час. В октябре 2016 года сконструированный Pipistrel самолет на топливных элементах прошел испытания в аэропорту Штутгарта на юго-западе Германии. В нем участвовали два пилота и два манекена, исполнявших роли пассажиров.