Первый главарь ДНР Павел Губарев, которого выгнали из оккупированной Донетчины, ездит по российским городам и презентует свои так называемые мемуары – «Факел Новороссии».
В книге он рассказывает о русском следе в организации войны на Донбассе и разочаровании в ДНР. Обида на Россию – ключевой мотив мемуаров Губарева.
По мнению Губарева, Россия мало давала денег на развитие пророссийского сепаратизма в Украине, а то, что выдавалось, нещадно разворовывалось. Губарев обижен, что россияне постоянно высокомерно относились к «младшим донбасским братьям».
«Слишком испортились люди (в России – ред.) за 24 года, слишком продались, стали неработающими потребителями благ, как на Западе. Миллионы вздорных, инфантильных потребителей, не желающих нести никаких лишений и тягот. Выдержали бы они полноценную экономическую блокаду страны Западом», – пишет Губарев.
Также он предоставил доказательства, что боевиков Гиркина люди самого Губарева завозили в Украину в грузовике «Новой почты»:
«Стрелок еще, глядя на шофера грузовика «Новой почты», поинтересовался:
– Водила свой или «в расход»?
– Нет-нет, водитель свой, в расход нельзя! – обалдев, отвечаю Стрелку.
А тот (водила – авт.) услышал эту фразу, испугался еще больше и страшно побледнел».
«Знаете, чем стрелковцы отличались от местных? От них пахло войной и какой-то неотвратимой решительностью. Они заходили и, в принципе, понимали, что придется воевать и лить кровь, а мы верили до последнего, что это будет Крым. Что мы сейчас быстренько покажем, что мы здесь – нормальные пацаны», – пишет Губарев.
Но не только на Россию затаил обиду Губарев, крайне недоволен он и тем, какой стала придуманная им «Новороссия».
«Зато в ДНР сразу же расцвел криминал. Полевые командиры принялись отбирать дорогие автомобили у богатых. Просто останавливали такие машины и заявляли владельцам: “Этот автомобиль переходит в распоряжение республики!”. А на самом деле – в частную собственность самого атамана отряда. Понятное дело, что грабили состоятельных людей. Мол, богатый, на очень дорогой машине – значит, гад и кровопийца по определению. При этом самые богатые – вроде олигарха Ахметова – без собственности не остались.
А в Донецке воцарилось нечто, что до боли напоминало уголовный беспредел в Петрограде конца 1917 года и начала 1918-го. Продажа экспроприированных (отжатых, как говорят сейчас) дорогих авто стала прибыльным бизнесом для полевых командиров. Вывозили через коррумпированных пограничников, буквально обрушив рынок «бэушных» ВИП-авто на юге Российской Федерации. В общем, все это выставляло «русский мир» как царство победившей братковщины девяностых, давая неистощимый материал для пропагандистов Киева».
Не щадит он и «премьера» Бородая, и полевых командиров:
«Как тяжело трудился Бородай? Собирал непонятные совещания, где пытался «разруливать» конфликты между командирами батальонов. Но они на него, как правило, клали с прибором. Мол, кто ты такой, чтобы нами командовать? Мы-то все тутошние, друг друга знаем, а ты – приезжий. Винтовка рождает власть, а стволы и бойцы – у нас. Бородай отличался тотальной непунктуальностью и жуткой неорганизованностью. Никакой экономикой, никаким снабжением армии он толком не занимался. Это потом Бородай назовет сей ново-феодальный бардак «удачным стартапом» ДНР. Только крайняя слабость украинской власти тогда спасла «республику» от быстрого подавления».