Когда польский гражданин, возглавляющий Укрзализныцю, подписывает меморандум с польской компанией о намерении приобрести подвижной состав, важно, чтобы никто не забыл об интересах украинской промышленности. Об этом заявил народный депутат Сергей Тарута, комментируя меморандум, подписанный главой Укрзализныци Войцехом Бальчуном с Pesa Bydgoszcz, крупнейшим польским производителем подвижного состава.
“Украина имеет вторую по протяженности железную дорогу в мире, и украинские предприятия могут в полной мере удовлетворить ее потребности, – отметил Сергей Тарута. – Эти предприятия требуют модернизации, привлечения инвестиций мировых лидеров этой отрасли, и именно на это должны быть направлены усилия правительства и руководства Укрзализныци. Если заказы на производство вагонов уйдут зарубежным компаниям, это обернется потерями для украинской экономики. Особенно подозрительно выглядит ситуация, когда поляк договаривается с поляками о том, как потратить деньги украинской госкомпании”.
Меморандум между Укразализныцей и Pesa Bydgoszcz подписан 20 сентября 2016 года в Берлине на выставке железнодорожного транспорта InnoTrans 2016. Меморандум предусматривает сотрудничество по производству и модернизации подвижного состава, в том числе железнодорожных вагонов.