В настоящее время в подразделениях ГПС, помимо имеющейся техники, переданной "по наследству" широко используются и изделия автомобильного завода КрАЗ, в частности "Кугуары". Тем не менее, данные автомобили, равно как и их более крупный собрат "Спартан" предназначены для полицейских операций в городских условиях, но уж никак не к полноценному использованию на пересеченной местности. Скорее всего, именно по этой причине в ГПС было решено заказать бронеавтомобили "Тритон".
Об этом пишет Злой одессит.
“Итак, Государственная пограничная служба Украины для контроля украинско-российской границы на участках Сумской, Черниговской, Луганской, Харьковской и Херсонской областей закупила бронеавтомобили «Тритон» в количестве 62 единиц.
Что же, обновочка весьма интересна, но “Тритон” остается для многих такой же темной лошадкой, как и другие образцы украинской техники, о которой говорят не много, да и показывают так же. Так, что же такое “Тритон”?
Данный бронеавтомобиль имеет броню второго уровня STANAG 4569, а так же противоминную защиту, способную выдерживать взрыв мощностью до 6 кг в тротиловом эквиваленте. На вооружении у него состоит в комплекте БМ пулемет НСВТ калибром 12,7 мм, а так же 40-мм гранатомет УАГ-40, управляемые дистанционно и способные вести одновременный огонь по целям. То есть, вылазить на крышу не нужно.
Но, главной изюминкой “Тритона” является наличие комплекса наземной разведки «Джеб», позволяющего вести наблюдение за более чем 250 целями одновременно и обнаруживать технику на расстоянии до 6,5 км, а человека до 2,5 км. Установленные же в бронеавтомобиле дизель-генератор и автономное отопление позволяют вести наблюдение на протяжении 7 суток.
Собственно, звучит это все очень даже вкусно, а вот как он покажет себя в чистом поле? Думаю, скоро узнаем. Да и еще один момент. ГПС ежегодно планирует готовить 140 экипажей к “Тритону”. Что-то мне подсказывает, что 62 автомобиля это не предел заказа и данное земноводное может стать основным бронеавтомобилем пограничников Украины.”