Схемы будут больше, удобнее и понятнее.
“Главная задача этой схемы – она помогает определять количество промежуточных станций до необходимой и ориентироваться, когда выходить. Исходя из этого, мы и принимали все наши решения”, – говорится на сайте создателей схемы “Агенти змін”.
“Новая схема вдвое больше предыдущей. Благодаря многократной примерке тестовых схем мы выяснили, что размер 120 см является предпочтительным. Это позволяет без проблем разместить схему в разных вагонах и сделать шрифт максимально большим”, – отмечается в сообщении.
В отличие от старых схем текст теперь расположен горизонтально. Вокруг текста теперь больше пространства, поэтому названия станции не слипаются в сплошную массу.
“Большинство поездок в метро связаны с пересадками между линиями. Поэтому мы решили их особо выделить: линии пересекают схему практически полностью и создают визуальный якорь. Кроме этого, пересадки на линейной схеме похожи на пересадки на общей за счет использования “гантелек”, – отмечают создатели схемы.
Отдельным информационным слоем теперь появились пересадки на другой скоростной транспорт – городскую электричку и скоростной трамвай. “Также мы перенесли из общей схемы основные железнодорожные и автовокзалы: центральный, Южный и Дарницкий ж/д вокзалы, железнодорожную станцию “Святошин”, Центральный автовокзал, автостанции Киев и Выдубичи. Дополнительно мы добавили транспорт, следующий в аэропорты”, – говорится в сообщении.
Кроме того, авторы схемы показали выдающиеся объекты, которые расположены вблизи станций метро. Это не перечень памятников или туристических достопримечательностей – это просто набор визуальных ориентиров, которые помогут ассоциативно связать станцию с узнаваемым объектом.
