В киевском метро грядут большие перемены. В подземке решили постепенно избавляться от жетонов для оплаты проезда, а пассажиров перевести на бесконтактные карточки.
Полностью “кругляшки” исчезнут после внедрения единого билета на проезд в транспорте — по прогнозам, это произойдет уже к концу нынешнего года.
Привычные жетоны голубого цвета будут постепенно изымать из оборота. “Сейчас в обороте метро находится 1 миллион 200 тысяч жетонов. Мы будем убирать их небольшими партиями, и советовать гражданам переходить на бесконтактные карточки — как более прогрессивный способ оплаты проезда. Эти карточки в будущем станут единым билетом для оплаты проезда не только в метро, но и в наземном транспорте. Как только единый билет будет внедрен, жетоны в метро исчезнут полностью”, — рассказали в пресс-службе подземки. Впрочем, выбрасывать в утиль жетончики не планируют: “Они будут храниться на складе и ждать лучших времен”.
Городские власти пока не определились с точной датой внедрения единого билета. “Все, что происходит в метрополитене, связано с целым комплексом новшеств, которые сейчас внедряются в подземке. Мы планируем упразднить жетоны, и закрыть кассы по их продаже — количество жетонов будет сокращаться по мере закрытия касс. Что касается туристов и гостей столицы, то у них появится возможность покупать бесконтактную карточку, и пополнять ее на нужное количество поездок — так, как это делается в Европе. Там вы покупаете залоговую карточку, пополняете счет, и катаетесь по городу. Уезжая, вы можете сдать карту обратно, и получить свои деньги (такая система работает в Голландии – Авт.)”, — объяснил нам член транспортной комиссии Киеврады Игорь Кононенко.
По его словам, из-за закрытия касс возникнет проблема с трудоустройством 800 кассиров. В метро же уверяют, что увольнять никого не планируют: “Будем трудоустраивать их в другие подразделения”.
Обмен старых бесконтактных карточек на новые в метро уже начался. Их планируют поменять за полтора месяца: с 1 ноября в метро можно будет пользоваться только новыми картами. “Карточек трех видов, которые устарели, в обороте осталось 40 тысяч. Новые отличить несложно, они — из плотного пластика, и только двух цветов — золотистого и сиреневого: тем, кто купил карту уже нового образца, менять ее не нужно (новые карты в метро продают уже несколько месяцев. — Авт.).
Старые мы бесплатно меняем до конца октября, во всех кассах метро. Но пассажирам, которые пользуются старыми карточками, сначала нужно полностью использовать все свои поездки, ведь на другую карту поездки перенести нельзя. Если карта повреждена, обменивать ее не будут: придется купить новую. Стоит она всего 7 гривен”, — говорят в подземке.
В метро начали бороться с “зайцами”: на днях там устроили рейд по выявлению лиц, которые использовали для проезда липовые студенческие билеты и “Карточки киевлянина”. “За два дня составили 168 актов о незаконном использовании пассажирами студенческих проездных билетов. Кроме того, наши сотрудники составили 221 акт по факту незаконного использования “Карточек киевлянина”. Об этих злоупотреблениях метрополитен направил письмо в Департамент соцполитики КГГА, сообщив номера транспортных приложений карточек (они заблокированы на 3 месяца). Туда же мы передали перечень нарушителей — владельцев платежных карт, которые передавали их для пользования третьим лицам. В основном это — бабушки и дедушки-льготники, которые дали карточки внукам, чтобы те бесплатно катались в метро”, — рассказали в подземке. Подобные рейды будут регулярными.