Торговцы прессой бьют тревогу: мало того что до сих пор до конца не понятна судьба продажи прессы в столичной подземке, так городские власти еще и закрыли глаза на то, что творится с продажами газет и журналов на станциях скоростного трамвая.
Вместо обещанной торговли прессой на девяти остановках скоростного продают батарейки, лампочки, клей, а пассажиров просто лишили права и возможности покупать прессу.
ХОТЕЛИ КАК ЛУЧШЕ… Газетами на линии скоростного трамвая торговали всегда. Власти неоднократно заявляли, что эта торговля должна быть цивилизованной и требовали ее усовершенствовать. Предприниматели приняли это во внимание и чуть больше полугода назад подготовили проект, согласно которому им разрешается торговать газетами и журналами на девяти станциях скоростного. Власти организовали конкурс, пообещав продавцам прессы льготы по аренде торговых мест.
“Мы подготовили всю необходимую документацию. К торговым точкам по линии скоростного трамвая было проведено электричество. Обратились в мэрию, готовились к тендеру. Власти его провели, но вместо нас его выиграло предприятие, которое предложило большую стоимость за аренду торговых площадей. В результате сейчас по линии скоростного трамвая в торговых точках, где должны продаваться газеты, торгуют батарейками, лампочками, носками и клеем. Более того, они платят льготную аренду как торговцы прессой! К тому же компания, выигравшая тендер, сдает торговые точки в аренду, нарушая тем самым условия договора. Мы неоднократно обращались в мэрию, но ситуация, по неизвестным причинам, не меняется”, — описывает всю тупиковую ситуацию “Сегодня” Анна Школьная, представитель компании, ранее торговавшей прессой на остановках скоростного.
ГАЗЕТЫ-НЕВИДИМКИ. В компании, которая выиграла тендер, попытались нас уверить, что все в порядке, и прессу они тоже продают. “Мы торгуем газетами. А те, кто заявляет, что мы торгуем батарейками — наши конкуренты, которые хотят вернуться на прежние места”, — заявила нам директор предприятия Оксана Омельченко.
Однако мы отправились проверить ее слова и не нашли им подтверждения. Ни на одной(!) из девяти станций скоростного мы не обнаружили точек по продаже прессы.
“Раньше на станции “Индустриальный мост” можно было каждое утро купить свежую газету или журнал. Теперь на этом месте торгуют батарейками и лампочками. Почему рядом нельзя продавать газеты? Мне некогда каждое утро специально идти за газетой в киоск и, по сути, меня лишают доступа к новостям!” — говорит местная жительница Ольга Решетник.
Сами торговцы немногословны. “Мы взяли в аренду это место. Торгуем гирляндами, батарейками, лампочками по 10 гривен за штучку. А газетами торговать просто невыгодно”, — говорит продавец Василий, который торгует на “Героев Севастополя”. По словам мужчины, торгующего на точке остановки “НАУ”, газеты просто не поместятся на прилавках, забитых всевозможными бытовыми мелочами. “Я бы и торговал газетами, но их просто негде разложить!” — с улыбкой сказал нам продавец.
В КП “Киевпастранс”, которое является балансодержателем территории по линии скоростного трамвая, говорят, что повлиять на ситуацию не могут. “Все это решается на уровне горвластей. Мы не можем убрать одних и поставить других. Конечно, было бы хорошо, если бы в переходах торговали прессой, но разорвать договор с компанией, которая выиграла тендер и якобы нарушает условия договора, может только городская власть или решить это в судебном порядке”, — пояснили “Сегодня” в “Киевпастрансе”.
РАЗОРВУТ ДОГОВОР? В департаменте комсобственности КГГА нам сообщили, что в октябре уже провели проверку торговых точек по линии скоростного трамвая. “Были выявлены нарушения на четырех точках, где вместо газет торговали батарейками. Балансодержателю было поручено провести перерасчет арендной платы в связи с нецелевым использованием точек, а арендатору — не допускать подобных нарушений в дальнейшем. Нам доложили, что все огрехи были исправлены. Впрочем, мы можем обратиться в суд о разрыве договора аренды с арендатором, но для этого нужно зафиксировать многократные нарушения. Службам нашего департамента поручено до конца этого года провести проверки всех девяти точек по линии скоростного трамвая, и если будут выявлены повторные нарушения, будем разрывать договор с арендатором через суд”, — сообщил нам замдиректора департамента коммунальной собственности КГГА Олег Шмуляр.
