Государственная администрация железнодорожного транспорта "Укрзализныця" намерена направить 2,1 млрд гривен на модернизацию и ремонт локомотивов в 2011 году и до 2017 года купить 275 локомотивов, общая стоимость которых оценивается в 12,5 млрд гривен
Об этом журналистам сообщил заместитель начальника главного управления локомотивного хозяйства “Укрзализныци” Игорь Батюшин.
“В этом году мы направляем на модернизацию локомотивного парка 900 млн гривен и на его ремонт капитальный и деповской 1,2 млрд гривен”, – сказал он.
По словам Батюшина, степень износа тепловозного парка “Укрзализныци” составляет 97%, а электровозного – 90%. Предельный срок для списания существующего парка локомотивов – 2025 год.
Батюшин объяснил такую высокую степень износа парка тем, что в 2000-2005 годах новые локомотивы фактически не закупались ввиду отсутствия новых опытных образцов в Украине, а после 2005 года на их приобретение выделялось недостаточно средств.
Он добавил, что сегодня разработана комплексная программа: «Мы видим в ближайшие 5 лет закупку 275 локомотивов и параллельно делаем модернизацию и продлеваем ресурс существующего парка”, – сказал он.
Батюшин добавил, что, по оценкам “Укрзализныци”, на это потребуется около 12,5 млрд гривен.
Он выразил надежду, что Верховная Рада примет пакет законопроектов по реформированию железнодорожного транспорта, что позволит “Укрзализныци” привлекать инвестиционные средства у финансовых учреждений.
Батюшин также сообщил, что частично закупки будут осуществляться и за деньги “Укрзализныци”.
Как сообщалось, в 2012 году “Укрзализныця” намерена заказать у холдинговой компании “Лугансктепловоз” (Луганск) 40 локомотивов.
Европейский банк реконструкции и развития готов увеличить финансирование проектов по развитию железных дорог в Украине при условии реформирования отрасли железнодорожного транспорта в Украине.
В 2009 году банк заявлял, что исключает выдачу новых кредитов “Укрзализныце” без ее реформирования, в частности, ее корпоратизации.