Область ставит акцент на хорошую логистику, поскольку она будет способствовать быстрому передвижению товаров, что положительно отразится на экономике
Интермодальный логистический хаб должен объединить три ветви логистики: железная дорога, авиа и дороги, индустриальный парк под которое выделено 91 га земли и другие предприятия области.
Об этом пишет издание Бизнес.
Такие хабы существуют в Италии. Первый – ИНТЕР ПОРТО Болонья, провинция Болонья (Италия). Там размещается около 100 компаний, где работает более 1,5 тыс. рабочих.
«Стратегически центр расположен в 12 км. от центра города, имеет непосредственную связь с окружающей сетью автомобильных дорог и железнодорожных путей Италии. Сейчас в Хмельницком проходит первый этап объединения различных отраслей. Но, чтобы грамотно планировать следующие шаги, следует понимать то, на чем экономика стоит сейчас. Это своего рода аудит территории, ее возможностей и оценка перспектив», – говорит Василий Миракин, советник главы Хмельницкой ОГА по экономическим вопросам.
Фактически «интер» – международный, «модальный» – с внутренней системой и хаб – это определенный узел. Фактически это понятие означает доставку продукции от двери к двери под одним центром управления, говорит эксперт.
«Если сегодня мы разовьем основные ветви логистики, то сможем получить прирост развития предпринимательства. Мы говорим об аэропорте, дорогах и железной дороге. Объединив это на одной локации, мы становимся наиболее благоприятной территорией для развития интермодальных логистических хабов», – отметил Василий Миракин.
Начало проекта Интермодального логистического хаба началось с подписания соответствующих меморандумов на III Международном экономическом форуме, который прошел в Хмельницком 14-15 марта между областной, местной властью области, предприятиями и национальными логистическими компаниями. Это произошло при участии губернатора области Вадима Лозового. На форуме были представители 14 иностранных государств и предприниматели со всей Украины, представители банков, крупных компаний