Военные эксперты рассказали DW, как скажется разрыв устоявшихся связей России и Украины в оборонной сфере на перспективах развития военно-промышленных комплексов обеих стран.
После аннексии Крыма Россией госконцерн “Укроборонпром” заявил о прекращении поставок в РФ продукции военного назначения. По мнению экспертов, разрыв многолетних двусторонних связей в сфере ВПК будет болезненным и для России, и для Украины. При этом аналитики считают, что прежняя концепция тесного военно-технического сотрудничества Москвы и Киева изменится, а ВПК Украины имеет шанс на сотрудничество с компаниями Евросоюза.
Без Украины не обойтись
В свое время на юго-востоке Украины размещалась треть предприятий оборонной промышленности СССР. С тех пор производственные мощности украинской “оборонки” сократились почти в пять раз, но страна сохранила научный и кадровый потенциал. По данным украинского Центра исследования армии, конверсии и разоружения (ЦИАКР), 130 предприятий государственного концерна “Укроборонпром” и ряд частных компаний развиваются в основном за счет экспорта. Более 45 процентов военной продукции отправляется в страны Азии, на государства СНГ приходится до 30 процентов поставок.
Украинский экспорт в Россию по итогам 2013 года составил 1,2 миллиарда долларов – это третья часть от суммы всего объема продаж. “Так что, несмотря на попытки развода ВПК России и Украины, связи в военно-технической сфере в течение последних 20 лет были прочными”, – рассказал DW директор киевской информационно-консалтинговой компании Defence Express Сергей Згурец.
Он отметил, что для российского ВПК ключевыми сегментами сотрудничества с Украиной являются поставки авиационных двигателей от запорожской компании АО “Мотор Сич”, турбин для морских кораблей от николаевского завода “Зоря – Машпроект”, входящего в “Укроборонпром”, а также техническое обслуживание российских ядерных ракет. Его обеспечивают специалисты днепропетровского конструкторского бюро “Южное” и предприятия “Южмаш”, где производились первые советские ракеты. “Украина обладает эксклюзивной документацией на примерно третью часть всех ракет, стоящих на боевом дежурстве в РФ, а Россия своих специалистов сможет научить еще не скоро”, – заявил Згурец.
Развод дело нелегкое
Поэтому особенно болезненным для России будет возможный отказ украинцев от обслуживания межконтинентальных баллистических ракет РС-20, которые на Западе называют “Satan”, говорит российский военный аналитик Александр Гольц. Кроме того, Гольц подчеркнул, что украинский ВПК располагает уникальными инженерными технологиями. Так, попытка наладить в 2012 году производство вертолетных двигателей в Санкт-Петербурге пока успеха не имела. За минувший год, по словам эксперта, выпустили 50 штук при потребности в шести сотнях, ведь вертолеты Россия строит и на экспорт.
Всего около 400 предприятий российского ВПК – более трети – имеют кооперативные связи с Украиной. Их разрушение помешает реализации российской госпрограммы развития вооружений, рассчитанной на выполнение до 2020 года”, – убежден Гольц. “Конечно, надо создавать собственные предприятия, но на это требуются огромные затраты и время”, – замечает аналитик. По его словам, даже при самом оптимистичном прогнозе для создания замены ракетам РС-20 российским производителям понадобится не менее 5 лет.
“Кооперация в сфере ВПК настолько взаимовыгодна, что еще недавно никому в голову не приходило, что устоявшиеся связи могут быть разорваны”, – ответил Гольц на вопроc DW, почему вопрос об импортозамещении продукции военного назначения и о собственных специалистах возник только сейчас. При этом собеседник подчеркнул, что отказ от сотрудничества с Россией в оборонно-промышленной сфере серьезно скажется и на украинском ВПК. “Для Украины экспорт вооружений – один из немногих источников постоянного дохода, а в ее военно-промышленном производстве много и российских комплектующих”, – напоминает аналитик.
Модернизация от ЕС
“Издержки понесут обе стороны”, – уверен и белорусский военный эксперт Александр Алесин. По его словам, без уникальных украинских двигателей может быть сорвано производство в Ульяновске тяжелых транспортных самолетов “Руслан” – около 80 самолетов в год. Под угрозой окажется и проект киевского конструкторского предприятия “Антонов” – транспортный самолет АН-70. После проведенных на Украине испытаний планировалось, что 60 машин из 75 будет ежегодно выпускаться для нужд России. В результате свертывания оборонного сотрудничества юго-восток Украины может лишиться тысяч рабочих мест, отмечает эксперт.
А Сергей Згурец указывает, что если бы Украина жестко прекратила оборонное сотрудничество с Россией, то убытки украинской стороны составили бы до 600 миллионов долларов в год, а Россия потеряла бы около 2 миллиардов. При этом, подчеркивает аналитик, сокращение поставок продукции в Россию с начала 2014 года не означает полного разрыва, поскольку не отменено действие межправительственного соглашения о производственной и научно-технической кооперации предприятий оборонных отраслей промышленности. Эксперт приводит в пример частное украинское предприятие “Мотор Сич”, которое планирует в 2014 году отправить в Россию 400 двигателей для вертолетов.
В то же время, по мнению Александра Згурца, “Украине будет сложно сотрудничать с Россией, отобравшей Крым”. Перспективу для украинского ВПК эксперт видит в кооперации с ЕС. И такие примеры уже есть.”Европейские компании сами заинтересованы в выходе на украинский рынок со своей продукцией, а у нас есть потребность в модернизации, так как износ основных фондов составляет от 70 до 90 процентов, как и в России”, – говорит аналитик. Предпосылками для повышения технологического уровня оборонной промышленности Украины станет также увеличение госзаказа для обеспечения боеспособности армии, заключает Згурец.