Министр инфраструктуры Владислав Криклий предлагал бюджетному комитету Верховной рады снизить расходы на строительство моста в Запорожье в проекте изменений в закон Украины о госбюджете на 2020 год на 300 млн грн. и направить деньги на финансирование администрации морского и речного транспорта, а также «Укртрансбезпеки».
Об этом говорится в письме Криклия на имя главы бюджетного комитета Юрия Аристова. Документ на своей странице в Facebook опубликовал народный депутат от «Слуги народа» Александр Куницкий.
В частности, предлагалось уменьшить на 300 млн грн. расходы по специальному фонду по программе 3107020, которая касается финансового обеспечения мер безопасности дорожного движения, и направить средства на программу 3111240 «Строительство и реконструкция мостов», также по спецфонду. При этом предлагается уменьшить на 300 млн грн. финансирование этой программы по общему фонду, и направить эти деньги на программы 3103010 (управление в сфере морского и речного транспорта) и 3109010 (потребности «Укртрансбезпеки»). Таким образом, уменьшение финансирования программы безопасности дорожного движения ничем не компенсируется.
Нужно отметить, что спецфонд – это незащищенная статья бюджета, которая наполняется, среди прочего, за счет акцизного налога. Таким образом, ее выполнение зависит от объемов собранного налога. С замедлением экономики эта статья наверняка не будет выполнена, а следственно и финансирование моста может быть сорвано. Проекты из основного фонда, как правило, финансируются на 100%. В частности, по основному фонду финансируются заработные платы.
«Завершение строительства многострадального моста в городе Запорожье – является одной из приоритетных задач для Президента. За последние десятилетия мост стал самым важным инфраструктурным проектом для жителей Запорожья, за строительство которого ответственно Министерство инфраструктуры. … Не так давно Криклий на своей facebook странице заявил о том, что финансирование сокращать не будут! При этом забыв рассказать, как за несколько дней до этого направил письмо голове бюджетного комитета с просьбой перенаправить 300 миллионов гривен с запорожских мостов на очень важное обеспечение службы морского и речного транспорта, а также на коррумпированную “Укртрансбезпеку”», – написал Куницкий.
По мнению Куницкого, желание Криклия направить деньги по другим статьям связано с тем, что их там «можно будет легко и по-тихому распилить». «Они же ему сейчас нужнее. А Запорожцы потерпят еще лет 20», – добавил он.
По словам Куницкого, по результатам рассмотрения вышеупомянутого письма бюджетным комитетом, народные депутаты не поддержали предложение министра.
В комментарии к посту министр Криклий стал отрицать, что речь идет о сокращении расходной части, несмотря на то, что в письме прямо указано: «уменьшить расходы по бюджетной программе и направить на новые нужды».
«[Уменьшить] 300 по бюджетной программе спецфонда безопасности дорожного движения и добавить + 300 по программе спецфонда «строительство и реконструкцию мостов». То что раньше было незащищенной статьей в общем бюджете – теперь в защищённых. Так что Запорожскому мосту непременно быть. Это приоритет. А финансирование на укртрансбезопасность предложили с общего бюджета направить, и это важно, чтобы можно было брать новых инспекторов на адекватные зарплаты. Иначе порочный круг не разорвать», – написал Криклий.
«Особенно, если его не рвать», – отреагировал на это Куницкий.