Импортеры ежедневно пересчитывают прайс по курсу, который на 10–15% ниже курса НБУ. Эксперты говорят, что стоит ожидать снижение цен на $800–1500.
Об этом пишут со ссылкой на комментарии представителей бизнеса.
“Сегодня на складах есть запас машин на несколько месяцев, — говорит глава Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко. — Новые модели если и будут завозить, то лишь под заказ”.
Спрос в марте-апреле упал в 1,5–2 раза, и в 2014 году, по прогнозам ВААИД, будет продано лишь 110–140 тыс. авто (в 2013-м более 200 тыс. Падение может быть еще большим, если правительство не урегулирует ситуацию на юго-востоке, — Донецк является вторым по значению потребительским рынком по авто после Киева.
Все продавцы авто ежедневно пересчитывают цены по курсу, который на 10–15% ниже курса НБУ.
“Это все, что мы можем сделать для потребителя”, — говорят автодилеры.
“В апреле произошли три изменения налогов (повышение акцизов, снижение спецпошлины и отмена утильсбора). Ситуация неоднородная в зависимости от объема и типа двигателя, — говорит PR-координатор Ниссан Мотор Украина Владимир Иванов. — На большинство моделей цены чуть упадут в долларовом эквиваленте (на $800–1500. — Авт.). В гривневом изменения также будут, но они могут быть нивелированы ростом курса доллара”.
С Ивановым согласны и другие дилеры. И чтобы удержать продажи, идут на уступки. Так, глава правления Рено Украина Ян Птачек говорит, что компания сейчас делает скидку даже на те авто, которые уже были растаможены с уплатой утилсбора и других налогов. Аналогично поступили и импортеры Mitsubishi. А гендиректор Пежо Украина Серж Банзе рассказал, что компания для повышения спроса предлагает кредиты под 0% и скидки.
Отечественный производитель, который от курса валют зависеть вроде бы не должен, тем не менее тоже пересматривает цены.
“На производство и дистрибуцию влияет рынок, а не нормативные акты или законы, — сообщают в пресс-службе УкрАВТО. — Поэтому цены на авто будут меняться в соответствии с экономической и рыночной ситуацией”.
Напомним, что в апреле Верховная Рада отменила утилизационный сбор. Однако ранее депутаты приняли антикризисный закон, который увеличивает вдвое акциз на новые автомобили. В то же время власти снизили спецпошлины на иномарки.