Япония представила концепт истребителя шестого поколения.
На Международной аэрокосмической выставке 2024 года в Токио, проходившей с 16 по 19 октября, была представлена модель истребителя следующего поколения, разрабатываемого в рамках совместного проекта Global Combat Air Program (GCAP), информирует ФОКУС.
Как сообщает The Japan Times, проект объединяет усилия Японии, Великобритании и Италии, целью которых является создание передового боевого самолета, интегрирующего новейшие технологии оборонной промышленности этих стран. Руководство проектом осуществляют Mitsubishi Heavy Industries из Японии, BAE Systems из Великобритании и Leonardo из Италии. На выставке компания BAE Systems представила уменьшенную модель самолета длиной около 2 метров, что составляет примерно одну десятую от размера реального истребителя. Ранее, на авиасалоне в Фарнборо в июле 2024 года, был показан полноразмерный макет длиной более 20 метров.
Представители BAE Systems отметили, что дизайн модели, представленной в Токио, в целом соответствует более крупной версии, показанной ранее, с незначительными изменениями в размерах. Тем не менее, в модели были внесены обновления, касающиеся основных элементов конструкции: крыльев, хвостовой части и фюзеляжа. Эти изменения отражают смещение приоритетов в сторону увеличения дальности полета, скорости и грузоподъемности, в отличие от прежнего акцента на маневренности в воздушных боях.
Новая итерация проекта включает увеличенное дельтовидное крыло, заменившее предыдущую конфигурацию “лямбда-крыла”. Такое изменение направлено на снижение аэродинамического сопротивления, увеличение запаса топлива и улучшение подъемной силы, что в конечном итоге повышает боевые возможности самолета. Ожидается, что окончательный дизайн истребителя будет утвержден к 2025 году, что станет важной вехой для программы GCAP.
Отметим, судя по форме воздухозаборников и хвостового оперения самолета новый концепт внешне напоминает решения, которые уже встречались в стелс-истребителях F-35 и F-22. Это контрастирует с моделями истребителя нового поколения NGAD — иллюстрация концепта говорит о “хитрой” конструкции с удлиненным фюзеляжем и крылом смешанной конфигурации, лишенным традиционных горизонтальных и вертикальных стабилизаторов.