Фонд перспективных исследований России планирует в 2020-х годах реализовать проект "Воздушный старт" - запуск орбитального самолета (космоплана) с борта сверхтяжелого транспортного самолета
Об этом говорится в докладе Общественного совета при Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, распространенном в ходе заседания совета в Государственной Думе. “Первым шагом на пути коммерческого освоения космоса может стать многоцелевая авиационно-космическая система – достаточно проработанный еще в 80-90-х годах проект двухступенчатого комплекса космического назначения, состоящий из самолета-носителя (Ан-225” Мрия “) и орбитального космического корабля – ракетоплана (космоплана), запускаемой из него, – говорится в одном из пунктов раздела приоритетных направлений исследований и разработок ФПИ.
Орбитальный ракетоплан, согласно докладу, может быть как пилотируемым, так и беспилотным. Рассматривается также запуск вместо орбитального самолета одноразовой грузовой ракетной ступени.
Преимуществом проекта определяет то, что на сегодняшний день создан один из главных его элементов – сверхтяжелый транспортный самолет Ан-225 “Мрия”, “строительство которого может быть восстановлена с минимальными затратами при реализации проекта по перезапуску серийного производства самолетов Ан-124” Руслан “, учитывая, что “Мрия” построена по технологиям “Руслана” и на базе его агрегатов, говорится в тексте доклада.
Для испытаний системы может использоваться второй экземпляр самолета “Мрия”, который остается недостроенным в Киеве. “Приобретение этого самолета в интересах Минобороны РФ уже обсуждается”, – отмечают авторы доклада.
Разработка космоплана и отработка технологий запуска может занять 10-15 лет с момента принятия решения создания такой системы. “Итогом станет построение первых двух-трех космопланов во второй половине 2020-х годов и выход на коммерческие пуски до конца 2020-х годов”, – отмечается в докладе. В перспективе для доставки грузов на орбиту авторы доклада предлагают использовать “космический лифт”, который может появиться в течение 60-70 ближайших лет.
Авторы доклада отмечают, что космические челноки типа советского “Бурана” и американского Space Shuttle оказались избыточными по возможностям и слишком дорогими в эксплуатации. “Тем не менее, сама идея” космического самолета “- многократного челнока, способного выполнять как военные, так и научные и коммерческие задачи, продолжает оставаться актуальной. В перспективе эта технология при правильной реализации, позволит резко удешевить вывоз грузов на орбиту и откроет путь к дальнейшему коммерческом и военном использовании космоса “, – отмечается в направлениях исследований и разработок ФПИ.