Влиятельный немецкий политический еженедельник Der Spiegel опубликовал статью-расследование о служебном автомобиле украинского министра юстиции Александра Лавриновича, сообщает Deutsche Welle
Как пишет Deutsche Welle, если сейчас задать немецкую транскрипцию фамилии украинского министра юстиции Александра Лавриновича (Alexander Lawrinowitsch) в поисковых системах в интернете, то результатом будут прежде всего с десяток ссылок на статьи с заголовками Украинский министр ездит на украденном в Германии Mercedes.
На прошлой неделе информация о том, что служебный автомобиль Лавриновича находится в розыске и принадлежит немецкой фирме Mercedes-Benz Leasing GmbH достаточно быстро распространилась в интернет-пространстве Германии и Украины. В номере влиятельного политического еженедельника Der Spiegel статью об инциденте разместили в разделе Экономика/Криминал с заголовком Лицензии на похищение.
В статье содержится острая критика в адрес Украины, законодательство которой, по мнению журналистов, разрешает легальную продажу похищенных за рубежом машин. Именно такая история, по версии Spiegel, и случилась с черным автомобилем марки Mercedes GL 420, который использует как служебную машину руководитель Министерства юстиции Украины.
Информацию о том, что автомобиль Лавриновича находится в розыске Интерпола как похищенный в январе 2010 года, распространил депутат от Партии регионов Валерий Коновалюк. Он предоставил прессе документы с номерами кузова автомобиля министра, который является идентичным с данными разыскиваемой машины.
“Следует отметить, что Коновалюк уже на протяжении нескольких недель внимательно следит за министром, потому что оба они борются по разные стороны в деле о выдаче многомиллиардного государственного заказа”, – пишет Der Spiegel. А украинское интернет-издание Украинская правда уточняет: “Как известно, Коновалюк выступает в поддержку деятельности концерна ЕДАПС, у которого возник конфликт с Лавриновичем по определению компании, которая будет заниматься печатью биометрических паспортов”.
Для немецкого еженедельника особенно вопиющим представляется тот факт, что власти Украины, государства, которое держит курс в ЕС и государства, в котором процветает криминал, не особенно борются с организованной преступности. Der Spiegel пишет, что даже министр, который должен быть на страже закона, ездит на ворованном автомобиле.
При этом, отмечает немецкое издание, украинское законодательство министр не нарушает. Уже несколько лет в Украине действуют правила, по которым государство имеет право продавать или использовать в своем автопарке автомобили, которые были конфискованы как похищенные.
Именно такая судьба и министерского “мерседеса” из Штутгарта, пишет Spiegel. Автомобиль был зарегистрирован на фирму Mercedes-Benz Leasing GmbH, а использовала его как служебную машину строительная фирма в городе Брайсгау. Это предприятие обанкротилось, а автомобиль якобы похитили.
Расследование немецкой полиции показало, что двое руководителей строительной фирмы занимались перепродажей взятых в лизинг дорогих автомобилей, а также грузовиков в Украине и России. За такую деятельность их приговорили к пяти и девяти годам лишения свободы.
Как сообщается, среди перепроданных в Украину автомобилей был и служебный “мерседес” украинского министра. Эту машину задержали на границе, конфисковали, но в Германию не передали. При этом суд в Ужгороде объявил автомобиль собственностью Украины, а в апреле этого года автомобиль стал собственностью министерства юстиции Украины.
В Гермении возмущены такими действиями. Как пишет журнал, в Германии такую практику уже давно рассматривают как “лицензию на угон автомобилей”. Ее напрямую связывают с организованной преступной группировкой выходцев из бывшего СССР, которые занимаются также нелегальной торговлей и наркотиками.
Всего за прошлый год в Германии было похищено около 40 тысяч автомобилей, большинство из них оказались в Восточной Европе. Der Spiegel приводит также сообщение руководителя Ассоциации украинских автомобильных импортеров Олега Назаренко, который говорит, что в прошлом году в Украине было продано 162 000 иномарок, а зарегистрировано – 177 тысяч. “Эта разница в 15 тысяч объясняется переоформлением автомобилей, похищенных в Западной Европе”, – пояснил Назаренко.
“Фактически, на Западе воруют то, что заказывают клиенты в восточноевропейских странах”, – резюмирует Der Spiegel. В результате, пишет журнал, люксовые BMW, Audi и Mercedes-Benz “достаются восточным европейцам по более дешевой цене, чем если бы они были куплены легальным путем”.
Напомним, в Минюсте отказались официально комментировать все обвинения. “Министр не ездит на черном Mercedes-Benz GL420, такой машины даже нет в ведомственном гараже. Лавринович уже пять лет пользуется джипом Lexus”, – сообщил источник в Минюсте. Он посоветовал всем обращаться в правоохранительные органы.