Новости мира

Импортзамещение, сэр: У российских военных катеров сыпятся дизеля, – Злой одессит

Головной противодиверсионный катер проекта 21980 "Грачонок" в ходе испытаний лишился сразу двух двигателей, которые развалились при запуске!

Частенько прогуливаясь по российским милитарным ресурсам, я наблюдаю неистовую реакцию местной ура-патриотической прослойки на выпуск очередного вида техники или оружия. И довольно долго эти самые слои пребывали в состоянии блаженной эйфории по поводу спуска новых и заказа очередных противодиверсионных катеров проекта 21980 “Грачонок” (всего 12 в строю). Однако эйфория эта сошла на нет.

Дело в том, что головной “Грачонок” в ходе испытаний лишился сразу двух двигателей, которые развалились при запуске! Сразу – два! Combo!

Однако дальше – интереснее. Дело в том, что на “Грачонке” были установлены четырехтактные 12-цилиндровые V-образные турбо-дизеля, производства китайской компании Henan Diesel Engine Industry Co. Думаю, на этом можно было бы поставить точку, однако нет, ведь весь изюм в том, почему китайские дизеля стали сердцем “Грачонка”.

Как известно, на выпущенные до 2014 года катера ставились немецкие дизеля от MTU и проблем оные не создавали, но после того, как были введены санкции против России, поставки германских “сердец” прекратились, и сверхдержаве, неспособной своими силами обеспечить катера соответствующими агрегатами (импортзамещение вперед!), пришлось обратиться к братушкам китайцам.

В общем, как-то так: “Санкции видишь? А они действуют!” Но забавнее всего то, что «Грачонок» отныне не только противодиверсионный катер, но и плавающее казино, в котором члены команды могут делать ставки – заглохнет он в открытом море или нет.

regional