В руководстве одной из авиакомпаний подтвердили Русской службе Би-би-си получение телеграммы Росавиации с предупреждением о возможном приостановлении чартерных рейсов в Турцию.
Причиной приостановки чартерного авиасообщения с Турцией называется “сложная внутриполитическая обстановка в стране”.
Ранее в понедельник пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина заявила, что в случае остановки чартерных программ в Турцию без отдыха могут остаться миллионы туристов, уже оплативших туры.
“Это будет, грубо говоря, беспрецедентный облом для миллионов туристов, даже хуже, чем закрытие Турции в 2015 году – тогда направление закрыли в конце ноября, поток уже закончился, сезон был практически завершен. А сейчас канун высокого сезона. И остановка чартеров – это крушение надежды для людей, которые даже в условиях экономического кризиса решили вывезти детей на отдых, тем более что Турция дает очень доступные цены”, – цитирует Тюрину Интерфакс.
“Будет больше Крыма и Сочи”
В то же время первый замгендиректора “Уральских авиалиний” Кирилл Скуратов считает, что у его авиакомпании из-за отмены чартеров в Турцию проблем возникнуть не должно.
“У нас есть небольшой объем рейсов на Турцию. Если их не будет, будет больше Крыма и Сочи. Перестроимся. Глубина продаж [билетов в Турцию] не очень большая. Для регулярных перевозчиков ничего страшного нет вообще. Всего у нас объем чартерных рейсов не более 15%. Турция из них, ну может, 7-10%”, – сказал Скуратов bbcrussian.com.
Он добавил, что “пока никто ничего не запрещает”, но телеграмму от Росавиации он сам не видел, потому что “не на работе сейчас”. “Комментировать я ее [телеграмму] в любом случае не буду, поскольку она, скорее всего, для служебного пользования”, – добавил Скуратов.
Пресс-секретарь “Аэрофлота” Максим Фетисов сказал, что авиакомпания выполняет исключительно регулярные рейсы – “поэтому это вопрос не к “Аэрофлоту”.
Основная масса российских туристов, предпочитающих отдыхать на турецких курортах по относительно дешевым путевкам, летает в Турцию чартерными авиарейсами.