Отчет Управления подотчетности правительства показал, что всего 55% истребителей F-35 находятся в боеспособном состоянии.
Об этом сообщает Breaking Defense.
Воздушные силы США столкнулись с низкой готовностью самолетов 5 поколения F-35 по нескольким причинам: дефицит запчастей, чрезмерная зависимость от подрядчиков, отсутствие складов с запчастями. Оценка управления опубликована через несколько дней после потери F-35B Корпуса морской пехоты при странных обстоятельствах. Эта ситуация демонстрирует недостаток, на который уже давно жалуются военные. Воздушные силы слишком сильно зависят от главного производителя F-35 Lockheed Martin.
Поддержка боеспособности F-35 под руководством оборонной компании называют нежизнеспособной из-за слишком дорогой стоимости работ Lockheed Martin. Все эти факторы привели к тому, что только 55% F-35 готовы к выполнению задач. При этом целевой показатель составляет 90% для F-35A и 85% для F-35B и С. Новые самолеты обычно имеют лучшие показатели боеготовности, но и они значительно ниже целевых показателей — в среднем 60%.
По состоянию на март 2023 более 10 000 деталей ожидали ремонта из-за проблем с составом. Офис совместной программы F-35 был вынужден не ждать ремонта и заказал новые детали. Однако такой подход нельзя назвать стойким. Кроме того, время на ремонт на мощностях подрядчиков почти вдвое больше, чем на собственных ремонтных базах армии. Однако Пентагон не имеет доступа к некоторым техническим данным, что мешает производить ремонт собственными силами.
С начала создания F-35 было всего три версии самолета А, В и С, но постоянная модернизация и доработка привело к тому, что сейчас существует 14 разных версий самолета – это вызывает раздражение у техников.