Город Дубай в Объединенных Арабских Эмиратах известен экстравагантными, недавно построенными достопримечательностями, такими как Бурдж-Халифа, Пальма Джумейра и Дубай Молл
Всего за два десятилетия Дубай превратился из пустынного захолустного порта в процветающий мегаполис с третьими по величине небоскребами в мире.
Сравнивая фотографии города 1960-х и 1970-х годов с сегодняшними снимками, становится очевидным, насколько радикально изменился Дубай.
Три десятилетия назад Дубай был ничем иным, как пустыней.
До открытия нефти в Дубае в 1966 году город был ничем не примечательным портом в регионе Персидского залива.
Вот как выглядела одна из главных транспортных магистралей в Дубае в 1961 году, до открытия нефти:
Эта пыльная улица, усаженная пальмами, была одной из главных улиц Дубая в 1961 году. AP Photo / Robert Rider-Rider
Как и во многих странах Персидского залива, нефть изменила все. Хотя резервы Дубая были ничем по сравнению с его соседями в Объединенных Арабских Эмиратах, правитель Дубая шейх Рашид бин Саид Аль-Мактум был полон решимости превратить город в торговый центр.
В 1960-х и 1970-х годах Дубай-Крик, морской ручей, проходящий через центр города, несколько раз расширяли и искусственно делали глубже. Вот как выглядел ручей в 1969 году:
Фото AP Photo
Вот как выглядел Дубайский залив в 1979 году:
Высотки в Дубае, на краю Дубайского залива в Объединенных Арабских Эмиратах в 1979 году AP Photo / Peter Kemp
По большому счету, все изменилось в 1990-х и начале 2000-х годов. В 1985 году в Джебель-Али была открыта первая крупная «свободная зона» на Ближнем Востоке – место, где иностранные компании могли работать практически без налогов и таможенных пошлин и бюрократии.
Вот как город выглядел с высоты птичьего полета в 1987 году:
Вид с высоты птичьего полета на Дубай, сентябрь 1987 г. AP Photo / Greg English
Тем временем, войны в Ираке и Афганистане привели к росту цен на нефть, в результате чего страны Персидского залива умножили свой капитал. А общая нестабильность повысила привлекательность Дубая как места для инвестиций, согласно «Истории городов будущего» Дэниела Брука.
В годы после 11 сентября экономика Дубая набрала обороты.
По оценкам Morgan Stanley, в 2007 году в городе находилось 20% мировых строительных кранов.
В Дубае находится самое высокое мире здания, второй по величине торговый центр, один из самых роскошных отелей и огромное количество небоскребов.
Харрисон Джейкобс / Business Insider
Центр города:
Харрисон Джейкобс / Business Insider
Вдоль Шейх Заид Роуд, главной магистрали в Дубае:
Харрисон Джейкобс / Business Insider
Агентство Reuters сообщило в июле, что огромные государственные расходы на Всемирную выставку в 2020 году, которую примет Дубай, поддерживают экономический рост в последние годы.
Проекты, в настоящее время находящиеся в стадии строительства, включают экстравагантный Музей будущего, и Gate Avenue, проект, затраты на строительство которого составляет 272 млн. Долл. США.