НАТО усиливает ситуационную осведомленность посредством следующего поколения самолетов командования и управления.
В НАТО сообщили об обновлении самолетов дальнего радиолокационного слежения, поскольку существующий флот Альянса раннего радиолокационного обнаружения и наведения (AWACS) приближается к выходу из эксплуатации, информирует НАТО.
Производство шести новых самолетов Boeing E-7A Wedgetail должно начаться в ближайшие годы, и ожидается, что первый самолет будет сдан в эксплуатацию к 2031 году. В НАТО одобрили проект, который является одним из крупнейших в Альянсе.
«Самолеты наблюдения и управления имеют решающее значение для коллективной обороны НАТО и я приветствую обязательство членов Альянса инвестировать средства в высококлассные средства», – сказал Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг.
«Объединяя ресурсы, члены Альянса могут совместно покупать и управлять основными активами, приобретение которых было бы слишком дорогостоящим для отдельных стран. Эти инвестиции в самые современные технологии демонстрируют силу трансатлантического оборонного сотрудничества, поскольку мы продолжаем адаптироваться к более нестабильному миру», – рассказал Генсек НАТО.
E-7 Wedgetail – это усовершенствованный самолет раннего предупреждения и управления, обеспечивающий ситуационную осведомленность и функции командования и контроля. Оснащенный мощным радаром самолет может обнаруживать вражеские самолеты, ракеты и корабли на больших расстояниях и может направлять истребители НАТО на их цели. Соединенные Штаты, Великобритания и Турция также либо летают на Wedgetail, либо планируют его использовать.
С 1980-х годов НАТО эксплуатирует самолеты E-3A бортового предупреждения и контроля (AWACS). Основываясь на авиабазе Гайленкирхен в Германии, AWACS участвовал во всех крупных операциях НАТО. Ожидается, что E-7 будет иметь главную базу в Гайленкирхене. Wedgetail станет частью будущего проекта наблюдения и контроля Североатлантического союза, который с середины 2030-х годов будет использовать следующее поколение систем наблюдения.