Три с половиной миллиарда гривен за дешевые электрички - столько дотаций от государства, утверждают в "Укрзализныци", нужно, чтобы и в следующем году украинцы ездили в электропоездах по старым ценам
Если этих денег не будет, уже вскоре билеты могут подорожать вдвое, а то и вчетверо.
Об этом сообщается со ссылкой на ТСН.
Пассажиров на перроне станции “Глеваха” можно сосчитать на пальцах. Но и этим немногим в вагоне остается только мечтать о удобных сиденьях и продолжительном сне.
Нине Афанасьевне сегодня повезло. Как правило, признается, некомфортно стоит. “Часто нам сесть негде. Все занято”, – жалуется женщина. Кондиционирование с дверей, освещение из окон, грохот поезда вместо музыкального сопровождения. И тамбур, нафаршированный людьми, как жестянка шпротами – в таких условиях приходится ездить пассажирам”. Радует, признается, лишь то, что сквозь запотевшие окна видно – в соседнем вагоне не лучше. Однако мгновенную радость портит новость – скоро электричка может еще и подорожать.
Уже сегодня украинцы не доплачивают от 2 до 8 стоимости билета, заявляют в Укрзализныци.
“На сегодня покрытие расходов железных дорог фактическими доходами в пригородном пассажирском сообщении составляет лишь 12,89%”, говорится на официальном сайте “Укрзализныци”. О дешевой цене билетов договариваются местные администрации. Вот только в этом году они задолжали 126 миллионов гривен. А часть средств просто не заложили в бюджет. Железнодорожники возмутились: или в следующем году государство выделит 3,5 миллиарда из бюджета, или платить придется людям. Самые убыточные сейчас – загородные электрички, курсирующих на расстояние свыше 50 километров. Им и светит наибольшее повышение.
Пассажиры только улыбаются. “Туалеты обгажены, не помыты, да и те закрыты. А вам самим здесь удобно? Я лучше на маршрутке ездить буду”,- говорят пассажиры.