Компания ОККО, проиграв крупный топливный тендер Минобороны, около месяца блокировала поставку топлива на нужды армии. Об этом сказано в системе публичных закупок “Prozorro”.
Согласно данных “Prozorro”, в апреле текущего года Министерство обороны Украины провело тендер на закупку дизельного топлива и авиационного керосина, в объеме более 20 тыс. тонн.
Победу во всех 4-х лотах закупки одержала компания “Газтрейд”, входящая в группу трейдера “Трейд Коммодити”.
При этом, если ориентировочная цена закупки, на момент оглашения тендера составляла 472 500 000 грн, то итоговая цена контракта с победителем составила 397 967 199 грн. Таким образом общая экономия бюджетных средств на указанной процедуре превысила 74,5 млн грн. (такая колоссальная экономия позволит МО приобрести еще порядка 4 тыс. авиационного топлива, – авт).
Ближайшим конкурентом “Газтрейда” во время торгов стала компания “ОККО Контракт”, однако, ее ценовые предложения оказались выше победных.
Не в состоянии смириться с честной конкуренцией и своим проигрышем, в ОККО принялись блокировать поставки авиационного ДП на нужды армии.
На стадии, когда ценовые предложения участников были раскрыты (10 мая 2017 года), но договор с победителем еще не подписан, ОККО (13 мая 2017 года) подали жалобу в Антимонопольный комитет. Такой шаг недобросовестного конкурента фактически заблокировал возможность Минобороны подписать контракт с “Газтрейд” и начать отгрузку нужного армии топлива.
В своей жалобе ОККО указало, что “считает” топливо предложенное победителем тендера таким, которое “не подходит к реактивным двигателям”.
Такую мотивацию жалобы нужно было очень постараться придумать, поскольку на соответствие того или иного топлива требованиям госстандартов качества и потребностям Минобороны, всех участников тендерных процедур Заказчик тщательно проверяет еще на этапе подачи заявок.
АМКУ в жалобе ОККО предсказуемо отказал. В своем решении Комитет зафиксировал, что МО предоставило АМКУ документы, которые подтверждают качественные характеристики авиационного топлива “Газтрейда”, а также тот факт, что оно подходит для газотурбинных двигателей Джет А-1. Более того, авиационное топливо победителя ранее уже неоднократно поставлялось на нужды оборонного ведомства без каких либо нареканий или проблем.
Таким образом, из-за неконкурентного поведения ОККО, Минобороны было вынуждено около 20 дней оставаться без возможности обеспечивать армию необходимым авиационным ДП.