Украинцы отказываются покупать бюджетные китайские модели, предпочитая им европейские или корейские.
На рынке китайских автомобилей в Украине грядут серьезные изменения. Не исключено, что, помимо перестановок в рейтингах продаж, в 2017-м рынок недосчитается некоторых брендов из Поднебесной, передает Auto-Consulting.
В уходящем 2016 году все китайские бренды, вместе взятые, едва смогли занять 1,88% украинского рынка. Для сравнения, еще год назад они контролировали 6,9% продаж, а два года назад – более 14% рынка.
В штуках показатели еще более плачевные. Всего за 11 месяцев этого года ездить на новых китайских автомобилях захотело лишь 1069 человек, год назад таких было — 2818. А не так давно, в 2014 году, китайских авто было продано 12 257 шт.
Среди китайских брендов в Украине продолжает лидировать Geely. Даже несмотря на то, что по сравнению с прошлым годом реализация Geely у нас в стране сократилась больше чем на 70%.
На втором месте по продажам в Украине сегодня Great Wall. Реализация авто этой марки по сравнению с прошлым годом сократилась всего на 3%.
На третьем месте – автомобили Chery. По сравнению с прошлым годом автомобилей этой китайской марки было продано почти на 65% меньше.
На четвертом – JAC. На пятом – Zotye. Остальные — уже покинули рынок.
Падение доли рынка наблюдается во всем лоукост-сегменте, где присутствуют и китайские, и украинские, и российские и европейские бренды. То есть изменилась структура рынка. Рост рынка новых авто идет за счет дорогих брендов и моделей.
Второй фактор – введение Евро-5. Из-за этого многие популярные недорогие модели стало невозможно импортировать.
Третий фактор – очень большое количество китайских брендов, которые ранее были представлены в Украине, но уже ушли с рынка и в какой-то мере подпортили имидж всей категории.
Кроме того, цены на китайские авто уже подобрались, а иногда и превысили прайсы на автомобили некоторых корейских и европейских марок. И не исключено, что далеко не все наши покупатели готовы платить такие деньги за машины из Поднебесной. Это тоже одна из причин, по которой китайских авто стали покупать меньше.
