Оригинальный Copen выпускался в период с 2002 по 2012 год и соответствовал японскому классу "кей-каров" — автомобилей, длина и ширина которых не превышают 3,4 и 1,49 метра соответственно, а объем двигателя достигает 660 кубических сантиметров. Будет ли соответствовать этим же требованиям новый Copen, пока не известно.
Компания Daihatsu планирует возродить субкомпактный родстер Copen, сообщает издание Autocar со ссылкой на собственные источники.
Прежний Daihatsu Copen имел 67-сильный двигатель, который позволял модели разгоняться с нуля до ста километров в час за 11,7 секунды. Максимальная скорость родстера составляла 175 километров в час.
Сборка модели была прекращена в августе прошлого года. В честь этого компания выпустила финальную серию из 500 машин в специальной модификации. Daihatsu Copen конкурировал с субкомпактным родстером Honda Beat, который также планируется возродить. Концептуальный вариант преемника этой “Хонды” покажут в следующем месяце на моторшоу в Токио.