На фестивале VAG на озере Вертерзее Skoda покажет не только студенческий проект Citijet, но и концептуальную модификацию Skoda Yeti Xtreme, которая добавит компактному кроссоверу раллийных амбиций. Этим проектом Skoda хочет продемонстрировать свой потенциал и напомнить о богатом раллийном прошлом.
По технической части особых сюрпризов чешский автопроизводитель не приготовил: 1,8-литровый TSI выдает 150 лошадиных сил и 250 Нм момента. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой DSG. Ведущими, как и должно быть в соответствии с концепцией проекта, являются все четыре колеса. Разгон до сотни занимает 9 секунд, а максимальная скорость составляет 192 км/ч.
Кроссовер выкрашен в матовый серый цвет, а колесные диски и крыша – в ярко-желтый. От обычного Yeti автомобиль отличается массивными бамперами, широкими крыльями и воздухозаборниками. Дополняют образ 17-дюймовые колесные диски с внедорожными покрышками. Для пущей “внедорожности” автомобиль оснастили регулируемой подвеской, а дорожный просвет немного увеличился.
Салон выполнен по-раллийному утилитарно и минималистично: у каждого из четырех пассажиров – отдельное спортивное кресло Recaro с четырехточечными ремнями безопасности. Рулевое колесо сделано в раллийном стиле и оснащено подрулевыми переключателями. Салон обшит алькантарой с карбоновыми вставками, а панели пола изготовлены из алюминия. Из дополнительного оборудования – все, что может пригодиться в ходе ралли-рейда: лопата, огнетушитель, полноразмерная запаска в багажнике и маршрутный компьютер на основе iPad.
“Skoda Yeti Xtreme – мощный, динамичный компактный концепт, который призван продемонстрировать, что у нашей компании накоплен солидный опыт как в ралли, так и в работе с системой полного привода”, – заявил директор Skoda по маркетингу Вернер Эйхорн. Правда, демонстрацией возможностей, видимо, все и закончится: на дорогах раллийная версия Yeti вряд ли появится.