Дебют новинки состоится на автосалоне в Детройте, а в серию машина пойдет к лету 2014 года. В сравнении с выпускаемой версией, новинка станет длиннее на 95 мм, а объем багажника увеличится с 475 до 481 литра. Колесная база стала больше на 80 мм - 2840 мм. Размеры седана составляют: длинна - 4696 мм, ширина - 1810 мм, высота - 1442 мм.
Благодаря широкому применению алюминия в новой платформе MRA, вес машины удалось снизить на 100 кг, в сравнении с выпускаемой моделью. Эта платформа ляжет в основу и других будущих моделей от Mercedes-Benz, седанов и кроссоверов.
Первые машины будут комплектоваться 1,6-литровым и 2-литровым бензиновыми двигателями мощностью 156 и 183 л.с. соответственно. Дизельная версия получит 2,1-литровый мотор на 170 л.с.
Позже появятся версии с другими силовыми агрегатами, в том числе с 1,6-литровым турбодизелем, разработанным совместно с Renault. Этот мотор может быть двух вариантов мощности: 115 л.с. и 135 л.с., но является самым экономичным в мерседесовской линейке.
Вариантов трансмиссий обещают меньше: 6-ступенчатая «механика» или 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Привод может быть только задним или полным. Собирать новый C-класс будут на заводах в Германии, Китае, ЮАР и США. Начальная цена в Германии – от 33 558 евро.
