У обновленного Porsche Cayenne теперь будет гибридная версия с силовой установкой в 462 лошадиные силы.
Представители Porsche по всему миру уже принимают заказы на Cayenne третьего поколения. Ведь до сих пор модель выпускалась только с традиционными бензиновыми двигателями.
Зато теперь модельный ряд пополнит и гибридная версия. Cayenne E-Hybrid будет оснащаться 340-сильным мотором, дополненным электрической «начинкой» от лифтбека Porsche Panamera 4 E-Hybrid. Между двигателем и коробкой передач установлен компактный электромотор мощностью 136 л.с., а под полом багажника смонтирована литий-ионная батарея увеличенной до 14,1 киловатт-час емкости. Нужно отметить, что гибридная версия была и у Cayenne прошлого поколения, но мощность его силовой установки была скромнее — 416 сил, а ёмкость батареи составляла 10,8 киловатт-час.
При использовании обычной бытовой розетки на зарядку уйдет около восьми часов. Также можно приобрести бортовое зарядное устройство мощностью 7,2 кВт и тогда время зарядки составит всего 2,5 часа, но только в том случае, если до домашняя сеть сможет выдать ток в 32 ампера. Отслеживать процесс зарядки можно дистанционно с помощью мобильного приложения. С его помощью можно также контролировать систему кондиционирования.
Если использовать только электрический двигатель, то запаса хода хватит только на 44 километра при максимальной скорости в 135 километров в час. Гибридный кроссовер Cayenne E-Hybrid разгоняется до 100 км/ч за пять секунд, а максимальная скорость составляет 253 км/ч.