О гибридной Honda Accord уже давно не было ничего слышно. Японцы пережидали целый год, чтобы шагнуть новой машиной сразу в 2017 с целым рядом серьезных усовершенствований.
Это прежде всего экстерьер, который теперь отвечает самым последним веяниям корпоративного стиля компании и, особая гордость, – совместимость с самыми популярными платформами электронных устройств. Ну, и новая гибридная силовая установка.
Следующее поколение гибрида Honda состоит из двухлитрового четырехцилиндрового бензинового мотора, работающего по циклу Аткинсона и электромотора. В результате эта пара выдает на гора суммарную мощность в 212 л.с. а средний расход на сотню километров пробега не превышает пяти литров. Собственно именно столько новый Accord расходует в городе.
Это очень серьезный показатель. Ясно, что основным рынком для Honda служит Америка. И главные конкуренты уже проиграли. Accord на 24 силы мощнее Ford Fusion Hybrid и при этом он более прожорлив. Не лучше дела и у Toyota Camry Hybrid. Здесь Accord выигрывает в мощности всего 12 сил, но об экономичности лучше умолчать.
Силовая установка позволяет передвигаться в трех режимах. На небольшие расстоянии и со скоростью пешехода можно прокатиться на электротяге, в «нормальном режиме» двигатель внутреннего сгорания подпитывает генератор, который приводит переднюю ось, а для серьезного ускорения Accord использует оба двигателя. Причем оба они приводят переднюю ось.
Внешние отличия от обычного автомобиля не бросаются в глаза. Это, прежде всего, новые колесные диски, светодиодные фары с характерным голубым отливом и шильдики. Но есть некоторые отличия в конструктиве. В гибридном Accord алюминиевый капот и, что важно, более компактный блок батарей, который позволил сохранить багажному отделению семейную практичность.
Что касается комплектаций, то для каждого рынка они будут свои, и некоторые счастливчики смогут получить даже кузов универсал. Все это к лету начнет продаваться в и Америке. Что же до Европы, то вопрос пока не решен. Пока же японцы хотят опустошить дилерские склады. И надеятся, что новый Accord Hybrid станет популярнее своего предшественника, которые расходились по 14 000 штук в год.