Новая модификация получила обычный для таких машин пакет доработок.
Как и собрат VW Golf Alltrack, “испанец” может похвастаться защитным пластиком на бамперах, порогах и арках, а также повышенным на 15 мм клиренсом.
Также пяти-дверку оборудовали полным приводом на базе муфты Haldex пятого поколения, электронной имитацией блокировки дифференциала на обеих осях и специально перенастроенной системой стабилизации.
Гамма двигателей: бензиновый турбоагрегат 1.8 TSI (180 л.с.), турбодизели 1.6 TDI (110 л.с.) и 2.0 TDI (150/184 л.с.). Коробки передач – “механика” или робот DSG.
Европейские продажи универсала Seat Leon X-Perience стартуют уже в ноябре.
