По слухам, спорткар в новом поколении получит не только принципиально новую силовую установку, но и совершенно иную платформу. Под угрозой - даже знаменитое имя.
Сравнительно недавно Mitsubishi и Renault объявили о возможном сотрудничестве. Совместный проект предполагает, в частности, выпуск нескольких седанов под брендом Mitsubishi, но на платформе Renault. Одним из них может стать и Mitsubishi Lancer, для которого, по сведениям источников портала Motor Trend, уже готовят платформу Renault Megane. Однако для его “заряженной” модификации Evolution японцы собираются разработать некую иную платформу.
И это будет не единственным отличием “заряженной” версии от стандартной. Помимо иного шасси, седан могут снабдить силовой установкой, состоящей из дизельного двигателя и сразу двух электромоторов – ее позаимствуют у недавнего концепта XR-PHEV. Более того, дизель планируется использовать достаточно компактный – 1,1-литровый агрегат, который должен обеспечить 135 лошадиных сил. Возможно, дизелю доверят передние колеса, тогда как электромоторы будут вращать заднюю ось. Интересно, что, по сведениям источников, такая компоновка позволит инженерам Mitsubishi интегрировать некие новые технологии в фирменную систему управления S-AWC.
И эти новые технологии выведут управление седаном на принципиально новый уровень. Источники намекают, что именно масса существенных отличий нового поколения “заряженного” Lancer не только от своей стандартной версии, но и от Lancer Evo X и приведет к необходимости сменить легендарное имя на что-то новое. Проясниться ситуация должна в ближайшие три года.