Суперкар Mercedes-AMG GT в 2016 году выйдет на трассы европейского чемпионата GT3. Во-первых, он должен стать идеологическим преемником сверхуспешного в гонках "грантуризмо" суперкара Mercedes-Benz SLS AMG GT3. А, во-вторых, вдохновить Аффальтербах на создание экстремальной дорожной версии.
В глобальной Сети появились первые “карандашные” наброски немецких дизайнеров, создавших для серийной модели Mercedes-AMG GT облик трекового суперкара. Премьера гоночного “болида” из Аффальтербаха состоится на автосалоне в Женеве.
Судя по скетчам, внешность Mercedes-AMG GT3 получит характерные для машин подобного класса отличия от дорожной версии – это и расширенные колесные арки, и внушительное антикрыло, и более развитую “аэродинамику”. Все это – ради заметного увеличения прижимной силы. По сведениям Autocar, кузов гоночного AMG GT получит изрядную долю карбона: инженеры AMG собираются дополнительно снизить вес трековой модификации примерно на центнер.
По словам главы AMG Тобиаса Моерса, Mercedes-Benz AMG GT3 сохранит четырехлитровый V8 с турбонаддувом. Какую именно мощность будет развивать двигатель, пока не уточняется, но Моерс отметил, что ожидает примерно 10-процентного увеличения по сравнению со стандартным мотором. Таким образом, отдача двигателя превысит 550 л.с., что позволит приблизить время разгона суперкара до 100 км/ч к 3,5 с.
Главное, что параллельно с созданием трекового болида в AMG подумывают и о разработке его дорожной версии, которая могла бы стать самой экстремальной модификацией Mercedes-AMG GT, по аналогии с ультиматимными версиями Black Series. Такой автомобиль мог бы появиться на свет в течение полутора лет. Глава подразделения уточнил, что самый “злой” суперкар в линейке Mercedes, очевидно, выступит прямым конкурентом Porsche 911 GT3, хотя приставки “GT3” к своему названию при этом не получит – правообладателем этого индекса является все та же компания Porsche.
