Немецкое тюнинг-ателье Manhart сделало себе имя на проектах по доработке моделей BMW, но еще весной этого года у специалистов фирмы оказалась первая Toyota. Это было купе Supra последнего поколения, отдачу мотора которого подняли до 450 л.с. А теперь инженеры Manhart сделали еще один шаг вперед.
Их новый проект на базе Supra называется GR 550, где индекс прямо указывает на мощность рядной турбо-«шестерки» объемом 3 л. Штатная отдача мотора, напомним, достигает 340 л.с. и 500 Нм, но благодаря фирменному модулю управления, установке нового турбокомпрессора, новой системы впуска из карбона и спортивной выхлопной системы мощность выросла на 210 л.с. (до 550 л.с.), а крутящий момент — на 270 Нм (до 770 Нм).
О том, насколько доработанная Supra стала быстрее исходного спорткара, не сообщается. Окрашенный в золотистый цвет кузов получил агрессивный аэродинамический обвес и приукрашен фирменными наклейками, гоночными полосами и красными акцентами, которые подчеркивают очертания бамперов и порогов.
Среди прочих доступных для GR 550 доработок — укороченные пружины H&R в подвеске и оригинальные 20-дюймовые колесные диски черного цвета. За доплату предлагается винтовая подвеска KW.