Немецкий концерн работает над десятиступенчатой роботизированной трансмиссией DSG, которая должна появиться на серийных авто через 2 года.
По данным VW, агрегатирование автомобилей такой КПП поможет существенно снизить вредные выбросы СО2. В компании утверждают, что новая коробка передач будет прочнее нынешних 6- и 7-ступенчатой DSG и сможет выдерживать до 500 Нм крутящего момента.
Говоря проще, немцы утверждают, что новая 10-ступенчатая DSG будет пригодна даже для сверхбыстрого 400-сильного VW Golf R 400 concept.