Одна из самых популярных услуг в автосервисе – регулировка развала-схождения колес. Особенно актуальна эта процедура в межсезонье, когда необходимо заменить комплект колес на тот, который отвечает требованиям нового времени года.
Как часто это необходимо делать, если водитель ездит аккуратно рассказал начальник отдела оригинального сервиса корпорации “УкрАВТО” Александр Чаленко.
По его словам, даже наиболее осторожные водители должны регулярно производить проверку углов установки колес, ведь подвеска автомобиля достаточно сложной конструкцией, рассчитанной на большие нагрузки как при преодолении препятствий, так и при прохождении поворотов, торможении, наборе скорости и т.д.
“Многие факторы имеют прямое влияние на элементы подвески через колеса. И именно они страдают прежде всего при нарушении развал/схождения. Поэтому я рекомендую проверять углы по меньшей мере каждые 10-15 тыс. км и 25-30 – максимум. А если вы попали в большую яму и, как говорится, “подвеску пробило”, то не откладывайте визит к специалистам”, – посоветовал автоэксперт.
Кроме этого, “балансировать” обязательно, когда автовладелец меняет колеса, попеременно устанавливая на одни и те же диски зимнюю и летнюю резину.
“Если же у вас есть два полных комплекта колес – зимних и летних, то все зависит от обстоятельств. Да, автопроизводители рекомендуют балансировать колеса после пробега от 10 тыс. до 15 тыс. км. Но если ощущается биение рулевого колеса или колеса задней оси, это может быть признаком необходимости балансировки колес”, – резюмировал эксперт.