Полтавский автоагрегатный завод, предприятие группы «КрАЗ», который снабжает Кременчугском автозавода тормозную аппаратуру, осваивает новый вид продукции.
Вместе со специалистами автозавода в экспериментальном цехе новый четырехконтурный клапан установили на полноприводный КрАЗ-6322 с двигателем Евро-6, чтобы проверить заявленные характеристики. После этого испытательный цех автозавода провел ходовые и эксплуатационные испытания машины.
Блок подготовки воздуха устанавливается в пневматических тормозных системах для очистки воздуха, поступающего от воздушного компрессора, и обеспечивает подготовку воздуха, в том числе его осушения, регулирования рабочего давления в тормозной системе и защита с контурами. Осушитель воздуха и многоконтурный защитный клапан соединены в один прибор. Испытания нового клапана продемонстрировали, насколько удачная его конструкция и соответствие параметров всем техническим требованиям.
Представители «ПААЗ» заявляют, что новый четырехконтурный клапан отвечает всем современным требованиям, обеспечивает рабочее качество тормозной системы. В нем учтены все требования к безопасной эксплуатации автомобиля. Клапан предназначен для разделения пневматической системы на два контура рабочей тормозной системы: контур стояночной тормозной системы и контур потребителей. А также для автоматического отключения одного из контуров в случае нарушения его герметичности, сохранения запаса сжатого воздуха в контурах, неповрежденные, или во всех контурах при обрыве питающей магистрали. Отличие от клапана старого образца – изготовление частей корпусных деталей из металла, вместо пластиковых на старом образце. Для наших условий этот вариант более подходит, потому что служит повышению уровня безопасности движения.
Сейчас испытания клапана новой конструкции завершились с положительными результатами. Выводы протокола испытаний свидетельствуют, что новый четырех контурный клапан «ПААЗ» полностью соответствует правилам ЕЭК ООН №13.11.