Чиновники добиваются снижения цен на бензин, ссылаясь на мировые тенденции
В министерстве топлива и энергетики решили заручиться козырем накануне очередного раунда переговоров с нефтетрейдерами. Вчера в ведомстве сообщили о намерении обратиться в Антимонопольный комитет, чтобы тот инициировал расследование в отношении ряда торговцев горючим.
Как подчеркивают в Минтопе, обратиться в АМКУ с предложением «принять соответствующие меры» относительно некоторых операторов рынка ведомство заставило то, что торговцы горючим превышают рекомендуемые цены, которые рассчитываются секретариатом экспертно-аналитической группы по вопросам функционирования нефтерынка. «Несмотря на четкую тенденцию к снижению стоимости топлива, которая наблюдается на мировом рынке в последнее время, ряд трейдеров продолжают удерживать завышенные цены»,— отмечается в сообщении. По словам источника «i» в Минтопэнерго, несмотря на то, что цены в рознице демонстрировали снижение на уровне 25-35 коп./л в течение последнего месяца, этого недостаточно.
«Цены на нефть на мировых торговых площадках просели в мае на 15%. У нас на заправках мы наблюдали снижение в июне не более чем на 5%. Похоже, что операторы заложили увеличенную ставку акциза в цены на бензин еще до вступления его в силу, не говоря уже об исчерпании остатков горючего, закупленного по прежней акцизной ставке»,— считает собеседник «i». Напомним, что увеличенный на 20% акцизный сбор (адекватный двухкопеечному удорожанию горючего в рознице) на все бензины начал действовать с 16 июня.
И все же, на первый взгляд, намерения чиновников топливного ведомства выглядят алогичными. Ведь в середине июня замминистра Игорь Кирюшин (курирует в ведомстве вопросы нефтерынка) уже обращался с письмом к 10 министерствам и контролирующим ведомствам, среди которых значится и АМКУ, с предложением проверить крупнейших нефтетрейдеров в связи с превышением ими рекомендуемых цен на топливо в среднем 0,26-0,55 грн./л.
В частности, пунктом №4 из перечня «критериев проверок» предусмотрена как раз проверка сетей АЗС на предмет обоснованности торговой наценки на нефтепродукты и правильность подсчетов их себестоимости.
Но среди попавших в поле зрения Минтопа как в июньском письме, так и, надо полагать, в будущем обращении в АМКУ, значатся как раз те, чьи представители участвуют в заседаниях экспертно-аналитической группы: компании «Альянс-Холдинг» (сеть АЗС под брендом Shell), «Галнефтегаз» («ОККО»), «Континент Нафто Трейд» (WOG), «Альфа-Нафта», «Укрнефть», «Авиас», «Лукойл-Украина» и «ТНК-ВР Коммерс». В профильной ассоциации отмечают, что такое выборочное внимание неслучайно, и проверки, инициированные Минтопом, — не более чем очередной инструмент давления на участников рынка: «Замысел чиновников состоит в том, чтобы еще раз «постращать» операторов перед совещанием 9 июля и сделать посговорчивее в вопросах, которые выносятся на совещания нефтедепартаментом министерства»,— полагает президент ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук.
По его мнению, в пятницу в ведомстве снова будут настаивать на перенесении сроков перехода на новые топливные стандарты (Евро-4) с 1 января 2011 г. как минимум на начало 2013 г., жизненно необходимом для нефтеперерабатывающих заводов, контролируемых группой «Приват» и государственного ГПЗ.
Как бы то ни было, обещанное вчера обращение так и не поступило в АМКУ. «Мы не получали соответствующего запроса»,— сказали «i» в пресс-службе комитета, подчеркнув при этом, что регулировать цены на нефтепродукты — не является задачей их ведомства: «Место АМКУ там и тогда, где и когда имеются антиконкурентные согласованные действия и монопольные злоупотребления на рынке горючего. Если доказательства такой деятельности нефтетрейдеров есть у Минтопэнерго, тогда — да, мы будем принимать соответствующие меры».