Рынки

Украинцев заправят хот-догами

Продажа сопутствующих товаров и сервисов при АЗС постепенно перерастает рамки имиджевого мероприятия

Продажа сопутствующих товаров и сервисов при автозаправочных комплексах постепенно перерастает рамки имиджевого мероприятия и формальной дани корпоративным стандартам материнских нефтекомпаний. По мнению экспертов, в этом году на реализацию нетопливных товаров при АЗК может прийтись уже более 10-12% выручки трейдеров.

Время, когда львиная доля АЗС была оборудована в лучшем случае автоматом с кофе и крошечным магазинчиком, похоже, прошло. Брендовые сети за последние годы стали обзаводиться фирменными мини-маркетами и развивать аналогичные сети призаправочных кафе, тем самым превращаясь в многопрофильные комплексы, предоставляющие широкий спектр услуг.

В прошлом году, попав в своеобразные ножницы, состоящие из кризисно низкого потребления нефтепродуктов и демпинговых ценовых игр, участники рынка стали больше внимания уделять околозаправочному сегменту бизнеса. И сейчас, когда компании подвели финансовые итоги прошлого года, можно констатировать, что у некоторых сетей торговля сопутствующими товарами больше не рассматривается исключительно в качестве имиджевого компонента, а скорее стала небольшой, но динамично растущей частью доходов.

Несмотря на то что торговая наценка в призаправочных магазинах и кафе у нас достигает 25-40% (в то время как при реализации главного товара — горючего — не превышает 15-17%), доля нетопливного сегмента в выручке трейдеров остается достаточно низкой — у отдельных операторов в среднем на уровне 3-4%. В основном это происходит из-за весьма непродуманных товарных позиций мини-маркетов, а также узких и стандартизированных меню в кафе. Такая ситуация сложилась потому, что и те и другие обычно зажаты в рамках крохотных помещений, что накладывает жесткие ограничения на ассортиментные возможности.

В то же время сейчас о росте продаж сопутствующих товаров на автозаправках заявляет большинство крупных сетевых операторов АЗС, которые изначально серьезно отнеслись к сегменту дополнительных сервисов. Как уточняют в концерне «Галнефтегаз» (сеть АЗС ОККО), в 2009 г. компания реализовала нетопливных товаров на сумму 416 млн. грн., и на этот сегмент в ее выручке пришлось 7,5%. О 5-7%-ной доле выручки от продажи сопутствующих товаров говорят и в столичной сети АЗС КЛО. Учитывая то, что падение реализации нефтепродуктов у ритейлеров несколько смазывает картину роста, более красноречивыми будут показатели увеличения реализации нетопливных товаров по отношению к 1 тыс. л проданного горючего.

«В прошлом году на 1 тыс. л мы продавали сопутствующих товаров в среднем на 601 грн. В то время как в 2008 г.— на 474 грн.»,— подчеркивает председатель правления концерна «Галнефтегаз» Назар Купыбида.

По словам коммерческого директора компании КЛО Вячеслава Стешенко, аналогичный средний показатель по их сети составляет 470 грн. «Но есть комплексы с кафе и мойками, где этот показатель составляет 800-1000 грн.»,— добавляет он. По мнению господина Стешенко, это лишний раз говорит о том, что дополнительные сервисы на заправке востребованы.

Конечно, приведенным цифрам еще далеко до аналогичных данных в странах ЕС, где доходы от продажи сопутствующих товаров составляют 30-50% прибыли АЗС. Даже в соседней России сетевики подобрались к порогу в 15-20% выручки от нетопливных товаров.

Одновременно украинские операторы настроены и дальше активно развивать сервисное направление своего бизнеса. В рамках планов по увеличению поступлений от продажи нетопливных товаров крупные игроки заправочного рынка запускают новые кафе и готовят специальные сезонные предложения. «Например, в летний сезон мы намерены ввести дополнительные площади, на которых будет реализовываться группа товаров для пикника, отдыха и дачи. Также в планах — расширение ассортимента быстрого питания: мы ввели горячую выпечку и хотим расширить ассортимент за счет сосисок гриль и хот-догов»,— рассказывает господин Стешенко.

Одновременно в Киевской области свое первое кафе при АЗС готовится открыть компания «ТНК-ВР Коммерс». «Экспресс-кафе — наш пилотный проект. Посмотрим, как он себя покажет. И по результатам его работы уже будем решать, стоит ли активно развивать это направление»,— резюмирует пресс-секретарь компании Дмитрий Зверев.

davyidenko